时间过得真快，不知不觉中2019年的上半年已经快过去了。于是很多前不久还在探讨是否存在的大项目，现在马上就已经要在我们面前闪亮登场！不过我们的人做事，是先做完了，再让外人替我们宣传。这种谦虚谨慎、戒骄戒躁的作风当然是我们的传统美德，不过有时候也错过了一些在船台上的项目就可以发挥的战略威慑的作用。若是换了别的国家，往往是仅仅有个PPT在纸面上，就拿出来宣传的全球都知道。至于什么时候下水，什么时候服役？也许大概可能是20年以后吧。但是不耽误人家先过了嘴瘾。说的是谁咱就不在这里较真了。总之做好自己的工作就好，至于别人怎么看都无关紧要，总之这个世界，还是实力说话。毕竟我们现在正在全球第二的尴尬位置上，很多边缘国家或者边缘地区，甚至都习惯了把全球第一家里的东西，自然而然的当做了他们共有的东西。
因此只有我们家里的大物件，基本看齐甚至超越全球第一，才会被真的承认。甚至反过来全球愚民也会崇拜我们，因此现在还需要低调的埋头苦干。目前全球唯一的超级大国，家里已经有接近20艘的圣安东尼奥级综合登陆舰，还有十几艘4万吨的两栖攻击舰。我们目前的综合登陆舰，其中的第8艘就要下水。而同坞的大家伙进度也极快，被认为已经开始吊装机库了。已经有公开通知要下水大舰的，就在华东某大城市的穿过市区的某江边，而且在江的东侧。这里一个50万吨级别的重点干船坞。目前已经成型的7座大山，都是这个船厂和这个重点船坞的出品。而明显体积更大的大舰，已经和第8坐大山并排的施工了半年。在龙骨贯通，船坞舱也成型后，目前被认为正在加载水线以上整体上层机库的模块，机库的上表面就是前后贯通的飞行甲板了。
现在已经可以看出右侧为将来的舰岛预留的基座，因为这里有全船动力系统的排烟和进气通道。在两舰并排同坞建造，而且并没有任何隔断挡水的情况下，既然第8艘综合登陆舰就要下水，那么同坞的大舰，明显已经完善了水线以下的船体。不但所有焊缝都已经彻底封闭，恐怕船体的防水和油漆也全部做完了。这样才能在干船坞内部全都注水的情况下，而不影响本舰的继续坞内安全施工，因为本舰也可以完全安全漂浮起来。下一步再排干船坞，可以继续落墩建造。随着一坞两舰的全部整体成型，可以通过直接对比，发现新大舰的规模确实非常的巨大。第8艘综合登陆舰已经有2万吨的常排，而成型后的新大舰比他又长又宽。感觉体量有大1倍的可能。长度目测是大于240米，这只是船体水线，现在还看不到大甲板，估计将来大甲板成型后，应该和美国级一样有250米以上！正常情况下，第8号综合登陆舰可以再等2到3个月，在坞内继续舾装也未尝不可。


等待旁边的新大舰一起完成全部船体，两舰再一起下水，这样可以避免起浮再坐墩的麻烦。但是现在8号舰要心急火燎的下水然后在江边舾装，这只能说明8号舰的位置，又有新目标看上了，因此必须赶快腾地方。目前看来2号大舰接着入坞的概率最高。这样就成了流水线式的生产，看情况1号新大舰3个月后就可以下水献礼。本文无配套真图，请自行体会。