人民海军亚丁湾护航编队，在完成规定的护航任务后，一般都要顺带访问一些国家，这几乎成了惯例。于是153西安舰到了法国最主要的军港，也就是位于地中海一侧的土伦港继续访问交流。土伦港得名于其背后所在的土伦市。这是法国南部在地中海海岸的一座著名的港口城市。是当今法国海军的最大基地，还是唯一航母戴高乐号的母港。土伦港同时也是一个法国重要的商港和交通客运港，每年有许多旅客经此来往科西嘉、撒丁等岛；也是法国国家海洋研究中心之一，还有法国海军博物馆也在这里。当地的造船、军火工业长期比较有名，观光旅游业也高度发达。土伦港即是法国的骄傲，也一度是法国海军的完败之地。法国历史上最伟大的人物拿破仑本是科西嘉人。后来创造了一番大事业，高概率是通过土伦港登陆法国本土。而土伦战役恰恰是拿破仑崭露头角的开端。
不过作为有上百年历史的法国最大军港，在二战期间和整个法国一样，土伦港的法国海军主力也遭遇了耻辱性的惨败。1942年德军全面入侵法国后，先占据了俯视土伦海军工厂的高地，又在土伦军港附近部署了炮兵，并在土伦港外的进出口摆满了水雷，将法国土伦舰队全部困在港中。此后德军发动了突然袭击，法国海军官兵被打了个措手不及，港口防卫司令居然都没起床就被俘虏了。按照西方大航海时代以来不同国家海军军舰交流的惯例，面对来访的外国海军，本国海军一般要派出一艘级别和吨位基本相等的战舰进行陪访。如果对方来的是一个舰队，甚至需要本方同样派出一个舰队对等接待。这是各国海军都已经普遍习惯的一种规定的礼仪。如果两个国家和两军关系特别友好，陪访的军舰一般要到领海外迎接，然后陪同完成全部访问过程。
并且还可能进行联合演习，在领海线外再送上一程。比如我们对来访的俄罗斯海军舰艇和联合演习编队都是如此待遇。我们海军到俄罗斯海军的港口访问和进行联合演习也大多享受对等待遇。如果两国关系一般化，只是正常的交流，那么一般只安排一艘同级别舰艇在临近泊位一起驻泊，而不进行高接远送。法国海军多次访问过我们的军港，不论来的舰艇级别和吨位是大是小，我方一般都安排有陪访舰。而这次西安舰到达土伦港，对方居然安排了一艘大型滚装船在同一个栈桥等待西安舰靠泊！说他是大型滚装船当然是有点说笑的意思。其实这就是2万多吨的西北风级两栖攻击舰。因为他是出了名的一半军标一半民标建造的战舰，说以很多人叫他滚装船！不过看现场，船身高耸的西北风和西安舰在一个栈桥停泊，你说他不是法方安排的陪访舰把；但是按照惯例来说，安排和来访舰停靠一个栈桥或者相邻泊位的本方舰艇，默认就是陪访舰。你说他就是陪访舰吧，可这吨位和舰型实在不匹配。
而且明显可见西北风的影子都能挡住靠泊的西安舰。难道是知道客人远来，专门让西北风来遮阴吹空调的。很多人因此还是认为，这明显是法国海军怕被中方的来访神盾小看了。故意的安排一艘大舰一起停靠。也有人说，你们太自多多情，土伦港本来就是戴高乐号和西北风的母港，在这里“偶然”性的和西北风停在一起，有是什么奇怪的。其实瀚海狼山认为还真不是这么简单。仔细看西安舰入土伦港的图，可见其他栈桥也有空闲泊位，明显也有其他法军的驱护舰停靠，为何不安排西安舰停在驱护舰的专用泊位上，而故意的安排停靠在数万吨大舰专属深水泊位上。这样乱安排，岂不是法军方面连基本的礼仪都搞不清，还不至于！


实际上，现在法国海军在土伦港，甚至全部海军，还真拿不出一艘和西安舰对等的神盾一起当陪访舰，不用说大盾，小盾都没有！两艘可以和西安舰对的上的地平线级，至少有一艘甚至是2艘一起，都陪着唯一的戴高乐号出远门了。而这个编队，现在还远在万里外的太平洋和袋鼠你侬我侬。摆其他非盾舰？不但压不住场子，自己都嫌丢人；因此就只有摆上西北风了。所谓后方空虚；家中无大将，西北当先风！如果今后是075去访问，只好摆出戴高乐号？如果是9万吨的大平板去呢？去地主家临时借艘福特？地主：GUN！哪壶不开提哪壶！