图160是当今全球现役的最大吨位和体量的战略轰炸机，由前苏联图波列夫设计局在1980年代初完成研发和试验开始装备。其采用可变后掠翼设计，机翼后掠再加上4台带后燃加力的发动机马力全开后，总推力可以达到100吨级，可以在1.2万米高空飞出2马赫以上的高速度。这种超音速状态可以摆脱部分超音速性能较差的三代机的围追堵截，完成高空突防和快速脱离。仅仅从外形和基本设计思路上看，图160和美国空军的B1轰炸机有很多相似之处，都是可变后掠翼加上机腹吊挂4台发动机的推进舱，两者的尾翼设计甚至都基本相同。不过图160的整体体量比B1轰炸机更大。图160的极限起飞重量高达275吨，而B1的最大起飞重量只有216吨。275吨的起飞重量也大于B52H最大起飞重量220吨的数字，更大于B2隐身轰炸机170吨级的起飞重量。



因此图160是当之无愧的全球轰炸机之王。由于最大起飞重量的指标突出，因此图160有110吨级的空重，最大内部载油可以高达140吨，最大内置弹药可以高达45吨；而B1轰炸机最大内置弹药量只有34吨。图160的最大载油量和最大载弹量可以根据任务规划相互调节，只要不超过275吨级的最大起飞重量即可。巨大的内油可以让图160在亚音速状态下完成最高达到1.5万公里的洲际往返航程。可以从北极基地直飞赤道附近的委内瑞拉。巨大的内部弹舱可以让图160携带和空投类似炸弹沙皇这类超级核武器。不过在实战中，给图160设定的角色是携带远程核巡航导弹，在对手的防区之外大约1000公里就批量释放巡航导弹攻击。不需要图160像B1轰炸机一样低空突防去当空投弹。图160空中雷达发射指标较大，因此主要进行高空突防和发动远程攻击。



至今不具备近距离发射精确制导炸弹之类武器的能力。如果非要进行临空轰炸，必须提前清空对手的所有防空系统，然后可以携带大量的无制导炸弹进行地毯式的覆盖性轰炸，不过打击精度不高。而图160在历史上也没有进行过这种大范围丢铁炸弹式的攻击，仍然以携带巡航导弹为主。图160虽然不具备像B2那样的超级隐身突防能力，但是作为一种全球体量最大、航程也惊人的战略轰炸机，还是有其独特的技术价值。比如仅仅接近300吨级的结构设计，就足够后发者充分地学习和借鉴。瀚海狼山、匈奴狼山认为，这种世界级的，可以携带大量核弹攻击的超级轰炸机，只有少量出动，也足够引发战略对手的充分重视，因此其日常情况的下战略威慑的价值，是其他手段所不能代替，是全球性大国必须具备的海陆空三位一体战略打击手段中不可缺少的一个重要环节。



正因为如此，超级大国不管冷战期间还是冷战之后，对所有图160的去向都相当关心。图160到1992年一共只生产了40架。这个数量比B1轰炸机104架的总产量少一半以上。这40架图160在苏联解体以后，有21架留在俄方境内，另外有19架成为分家后乌克兰方面的战略资产，因此基本两家对半平分。但是分家后的乌克兰决心放弃所有的核弹头，也不寻求战略进攻能力，因此手里的19架图160也就没有了用武之地。此时超级大国快速直接插手此事。超级大国很担心着19架图160全部再被俄方收走，更担心其中部分飞机秘密流失到其他有想法的大国，再次培养一个强大的空中战略对手，于是表示将专项拨款补偿，还指定雷声技术服务公司承担销毁工作。于是乌方开始对19架图160的拆除工作。但是超级大国一向是先画个大饼，补偿资金却到位缓慢。


于是乌方也觉得全部快速拆毁这些“金嘎达”显得自己太弱Z。因为如果图160拿到国际市场上兜售，10亿美元一架至少是起拍价。于是在象征性地拆除了一两架图160做做样子之后，就放慢了继续批量拆除的速度。眼看这种重大战略资产都开始变为废铜烂铁，俄方终于还是坐不住了。主动积极联系乌方，表示同意以天然气款等顶账，收回部分飞机和配套的导弹。结果到2000年，乌方又向俄方交回了8架图160和配套的575枚巡航导弹。不过这8架飞机或者因为老旧，或者因为超级大国从中提前做了手脚，导致俄方拿到后并不能继续使用，等于是高价买回了8个壳子，等于俄方也是吃了一个哑巴亏。那么除了俄方回购的8架和提前拆除的1到2架，那么至少还有9架图160继续留在乌方，却全部不知所踪。有人说全部拆毁了，也有人说被超级大国偷偷运回了本土一批。总之全部消失，成了一桩悬案。