C919不怕被卡脖子：美方想断供发动机 还得另一个大国点头
2019年3月10日，埃塞俄比亚航空公司的一架波音737MAX客机失事，机上157名乘客和机组人员全部遇难。此事在全球范围内引起了渲染大波。在3月11日，中国民航局便率先停飞这款客机，而后全球各国开始陆续停飞。前不久，中国航空公司开始出手，国航、东航、南航三大公司率先出手，向波音索赔，而截至到目前，已经有13家公司加入到了索赔行列，包括山东航空、深圳航空、昆明航空、海南航空、福州航空、祥鹏航空、奥凯航空、九元航空等。


埃塞空难现场
不但如此，就在国航、南航发声的同一天，土耳其航空公司也表态称，希望波音赔偿损失。在此之前还有爱尔兰瑞安航空公司、途易旅游公司甚至美国的美联航都曾透漏因为停飞问题和波音谈判赔偿问题。可以说，航空公司的索赔再次让波音公司站在了风口浪尖之上。


实力雄厚的波音，或动用国家力量反击
中国航空公司对波音公司的索赔，从本质上来看是一种商业行为，是企业间的自主活动。但这件事情发生的节点十分微妙，不免让人多想，这是不是中国方面的反击。
波音公司早已经不仅仅是一家公司那么简单，其在美国政府之中也拥有举足轻重的影响力。从美国历届总统都和波音保持良好关系，聘请波音高管担任政府职务就可以看出这一点。而美国现任的代理国防部长帕特里克·沙纳罕，就在波音公司干了三十多年的高管。再加上波音公司是全球航空航天业的领袖公司，在军用和民用飞机制造方面极为出色，可以说美国航空航天一半以上的份额被其垄断。军用方面为美国提供战争利器，民用方面为美国提供大量出口，还创造了大量的就业岗位。


波音737MAX客机
这样的一家公司已经不单单是企业那么简单，它代表着美国的国家利益。这也是美国一直以来都力挺波音的原因之一。就是在波音出事之后，美国方面也没有少为波音出力，埃塞俄比亚航空空难的调查结果迟迟没有完全公开，公布一份初步调查结果，还含糊不清，甚至有美国媒体为波音洗白称，遇到了飞鸟撞击。在全世界的压力之下，波音都敢如此强行洗白，可见其实力之雄厚。这样一家厉害的公司，在面对中国航空公司的索赔之时，很可能会动用美国政府的力量对中国施压。


断供华为芯片之后，会不会断供C919发动机？
在中国三大航空向波音索赔之时，便有外媒称，"中国三大航空公司可能是一支难以对付的强大力量"。现在已经发展到了中国13家航空公司，这股力量无疑在不断变大。再加上中国目前在世界的影响力，当初停飞的时候便可以引领世界停飞浪潮，现在掀起对波音的索赔，很可能促使世界上其他国家效仿。一旦全球其他国家也都加入到索赔行列当中去，届时波音公司股价市值就不是蒸发逾250亿美元那么简单了。它还要面临大量的赔偿，而且一旦索赔成功，那么就等于波音公司默认了波音737MAX客机出现问题是波音方面的责任，到时候波音公司的声誉必然一落千丈。


C919
这种结果波音公司必然不会接受，美国估计也不会接受。不过目前来看，中国航空公司是合法维护自己的商业利益，波音处在劣势之中。如果波音想要抽身，唯有动用美国国家机器。华为5G领域领先，便成为美国的眼中钉，丝毫不顾国际规则进行打压。现在在航空方面，也有人担心美国会用断供C919大飞机发动机来反制中国，毕竟美国不讲商业规矩的时候太多了，它并不会管你是不是商业纠纷，想打击你就会打击。
C919大型客机，是中国首款按照最新国际适航标准，具有自主知识产权的干线民用飞机。寄托了中国人民的厚望，它未来必将打破中国民用客机依靠进口的局面。在未来的发展中，中国商飞是要和波音和空客进行竞争的。虽然这款客机中国拥有自主知识产权，但在发动机方面仍旧是我们的短板，现在C919使用的是美国通用电气与法国SNECMA（赛峰集团）合资的CFM国际公司研制的大型喷气客机发动机——LEAP-X1C，这也是中国的C919选用的唯一国外启动动力装置。可以说我们的软肋掌握在美国人的手中，他们可以以此来威胁中国。


LEAP-X1C发动机
虽然美国掌握着C919国产客机的软肋，但想要断供估计是有难度的。毕竟大型客机发动机技术并不是美国所独有的，C919的发动机也不是美国一家公司研制的，还有一家法国公司。空客总部所在地的法国还是拥有独立研发民用客机发动技术的。如果美国断供，这个生意很可能被法国包揽。现在世界上明眼人都看得出来，中国商飞未来必然会迎来大发展，使用谁家的发动机，都是了不得的大客户。在打压华为的时候，法国都明确表示了拒绝，在发动机方面估计也不会跟着美国对中国施压。


CJ-1000AX发动机
所以说波音这次是必须要为自己的行为付出代价，就算是其能够游说美国政府为其出头，也未必能够挡住世界各国对其的索赔和其信誉的下降。不过就是如此，此事也值得中国警惕，核心产品的缺失总能让别人随意威慑我们。华为有所准备，启动了备胎计划，不知道中国民用航空发动机有没有相应的备胎计划。毕竟国产的CJ1000发动机尚不成熟。核心技术必须掌握在自己手中，相信今年之后，中国对此事的认识会更加深刻，加大对短板技术的投入力度。