巴基斯坦知名智库PSF最近爆料了2019年印巴空战的最新细节，包括印度空军7名飞行员面对巴基斯坦空军的枭龙战机是如何充当逃兵的，这些情报都是第一次公布，可以说这些消息非常有价值，能够让我们进一步了解中国枭龙战机，在此次空中冲突中发挥的具体作用。

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事件起因就是2019年2.26号，印度空军机群非法越界巴基斯坦边境地区——轰炸了一个印军宣称的所谓“恐怖分子基地”的营地，导致印巴矛盾激化。轰炸第二天，也就是2.27，印度空军再次进入巴领空进行挑衅行动，没想到被以逸待劳的F-16战机盯上，一发AIM120C空空导弹直接将印军米格21战机击落，印军中校飞行员阿比南丹被俘。

然而根据印度方面的印度空军关于227（即前文提及的阿比南丹中校被击落事件）事件的调查报告显示，导致阿比南丹被击落的罪魁祸首恰恰就是印军自己，因为他们面对枭龙战机的怯懦和不战而逃并且抛弃长机跑路，所以导致阿比南丹中校腹背受敌被巴空军击落，可以说这些逃兵是印度空军的耻辱。

在2.26号当天的空袭行动后，印度空军51中队的飞行员就知道这次空袭行动是侥幸，第二天巴基斯坦空军肯定是做好准备了，然而上级仍旧让他们在2.27号出击，这让大多数飞行员感到不解和恐惧。他们汇报称不想驾驶老旧的米格21战机，去和巴空军的枭龙和F-16作战，这无异于自杀，因此希望上级考虑派遣幻影2000和苏30MKI机队去“收拾”巴空军。

然而即便是幻影2000这样的战机前往印巴边境地区，也仍旧“力不从心”，印度空军先期派遣了两架幻影2000战机飞往印巴边境，没想到在巴基斯坦境内的枭龙战机对其进行了强烈的电磁干扰，对此印度空军飞行员明显阵脚大乱。

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以担心会被枭龙战机在边界击落为由返回基地，当了逃兵。因此，无奈之下印空军继续命令51中队的6名飞行员，驾驶米格21战机迎击巴空军，这6名飞行员中就包含阿比南丹中校。然而除了阿比南丹，其他5名飞行员都是十分抵触这道命令的。主要是他们听说了枭龙战机干扰幻影2000的事情，他们担心自己驾驶更落后的米格21战机升空后，会变成枭龙战机的“盘中餐”。

因此，51中队的5名飞行员开始“充分发挥”，其中一名飞行员为了避免面对枭龙战机，直接借口有胃病去厕所蹲了近一个小时。而其他飞行员则和指挥官就要不要上战场问题产生了激烈争论，最后在印空军指挥官强烈的命令下，51中队的这5名飞行员和阿比南丹中校，不得不驾驶米格21战机准备起飞迎战。

然而这些飞行员幺蛾子仍旧不断，其中一架米格21以“发动机安全问题”为由拒绝起飞，剩余起飞的5架飞机中只有2架到达预定位置（就是阿比南丹中校和他的僚机），编队中的3架为避免和枭龙战机交锋，直接不听从命令偏离航线跑路，最后就只有2架米格21能够服从命令前往战场。

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接下来更有意思的事情发生了，阿比南丹中校的僚机不敢和其前往前线，直接驾驶米格21战机独自丢下他一人跑路。对此阿比南丹中校并不清楚，因为当时据称由于枭龙战机强烈的电磁干扰，印飞行员的通讯也被干扰了，所以阿比南丹和他的僚机都是无法直接联络的。

因此，当时就剩下阿比南丹的米格21战机了，他的动向早就被巴基斯坦的ZDK03预警机察觉，巴预警机一直在监视其动向。就在阿比南丹驾驶战机越过印巴边境时，巴空军的F-16直接对其锁定后发射了一发AIM-120C空空导弹。米格21对于这种先进的中距弹显然缺乏规避能力，因此一声巨响后米格21被击落，阿比南丹弹射跳伞随后被俘。

印军方高层对此勃然大怒，进行了联合调查，51中队从上到下直接解散，并且从印度空军的中队序列号中永远清除，印度西部空军司令部司令也因为这一事件被直接免职。而2名驾驶幻影2000战斗机的飞行员和5名驾驶米格21的飞行员，也被从作战部队调离，印度军方视其为“逃兵”，并把他们分配至后期单位专门做粗活，他们已经没有资格驾驶战机了。

不得不说，从印军的调查报告中能够看出印度空军飞行员对于“枭龙”战机是非常重视甚至是畏惧，而印度媒体一天到晚却在发布枭龙战机故障质量不佳的虚假报道，这实在是太过讽刺。