大陸派軍艦包圍美軍航母 南海緊張

    评：終於有南海沿岸國家肯伴隨美國海軍巡弋南海了。老美一直要菲律賓、馬來西亞等國隨美軍巡航南海。這些小國不從。現在終於有一個國家的海軍肯伴隨美國海軍在南海巡航了。而且還是如影隨形的簇擁式伴隨巡航。唯一的問題是，這隻海軍是中國大陸的南海艦隊。除此之外都很完美。中美共同巡航（實際上是美國海軍無害通過，中國海軍強勢圍觀）有助於鞏固新型大國關係，維護亞太地區和平與穩定。(航母编队来巡航是无害通过吗？美国只为他自己的利益行动，他维护过哪里的地区和平了？战争倒是不少。)老美不來南海轉轉，老共還不好意思大張旗鼓地在南海擴建的島上佈署海軍和海航呢。老美捧場，老共唱戲，這也算是新型大國關係吧。“無害通過”是一個國際法術語，即海空軍在通過別國領海時不做出敵對行動（比如艦載機昇空、火控雷達開機、砲塔轉動等）。無害通過是尊重他國主權的表現。老美在南海中國控制島礁領海內無害通過等於用行動承認了中國對這些島礁的主權。(前面说的对，无害通过开着军舰带着武器来就不算无害了。)您自己去查國際法關於“無害通過（Innocent passage）”這個詞的定義吧。這是一個國際法術語，有國際法學的定義。您不能只按照字面意思去理解法律上的術語。(紙牌軍的遼寧號不敢開到南海迎戰美軍，他媽癱瘓龜頭缩入肚子裡了.)中美兩國都是核大國，不可能直接開戰。要想動手也會找對方的小嘍囉（或者臺灣這樣自感嘍囉）動手。您盼什麼不好，盼中美衝突昇級？您這是對自己的生活有仇麼？(海牙把太平岛定义为岩礁，而海洋法规定岩礁不算领土主权。你说台湾要放弃太平岛主权吗？当然不。国际法本来没错，玩弄国际法的国家却用心险恶。)大國做事，總要設法自圓其說，做到有理有據有利。老美把海軍調來南海是好事。總比讓他們到印度洋、紅海、波斯灣、地中海、大西洋、波羅的海等中國鞭長莫及的海域惹事生非強吧。人家肯來陪著中國在各種長短傢伙的射程內耗下去，也算是新型大國關係的具體體現吧。島啊礁的無所謂，現在的狀態是中國掌握了南海島礁總面積的絕大多數。南海前幾大島和最長的幾條跑道都在中國手裡。老美再怎樣神通廣大，也不能把填好的島咬下來一塊。有這些定海神針在，老美也很難變天。無論沿岸的小朋友了。南海一直很太平，而且會越來越太平。能把美軍六成的海軍兵力吸引到太平洋西部來作伴，也算是中國對世界和平作貢獻了吧。老美在東亞和西太當陪練，有什么具體的政治經濟收益麼？菲律賓這樣的盟友是政治上的收益還是包袱，見仁見智。我認為是包袱。

(leemz2002)

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环球网: 美国航母进南海，周围始终有中国军舰

    评：一边大肆炫耀武力，一边又扮“受害者”说被“包围”，还要同时扮演“保护神”与日本、菲律宾在南海上形成北约式同盟，美国的“精分”程度越来越深。2016年以来，从萨德部署到航母编队驶入南海，美国在用武力威胁中国安全的路上越走越远，所谓“重返亚太”其军事上针对中国的色彩日益凸显。资本主义的全球危机持续多年，美国的经济“复苏”是一种普通民众无感的“复苏”，贫富分化，福利减少，种族矛盾，阶层冲突已经让美国眼看就要选出一位民粹式的总统候选人，美国又想玩弄它自认为最擅长的“游戏”——战争边缘，在不断升高的威胁当中削弱对手，恶化其发展环境，制约其发展速度，这已经成为美国对华战略的主导思维。美国的逻辑是：只要不敢和美国真正发生战争，中国的周边就一刻也得不到安宁，所以刚刚通过史上最严厉对朝制裁就继续部署萨德，同时美国的太平洋舰队司令日裔哈里斯变着花样地发表挑衅言论，美国的外交、军事、政治媒体众口一词地“发明”了中国把南海“军事化”的论述，甚至将南海争端由南沙的争议岛礁延伸到没有争议的西沙群岛，挑衅在不断升级，危险也在升级。美国在赌博，赌的就是中国不敢和美国公开冲突，美国似乎认为，它越直接威胁中国，它自己就越安全，越能从中获得巨大利益。不管美国表面上如何表现出和中国的“交流”，什么共同利益啦，什么各种协商啦，然而这种东西最后总是会被美国在东亚、南海的针对中国的军事性部署所冲淡和掩盖。无论美国承认与否，当今的现实就是美国的对华政策已经越来越非理性，这种非理性有两个原因，一方面是对自己实力的盲目自信，另一方面就是失去对于世界霸权的焦虑。用美国自己认为还天下无敌的军事实力去维护看起来摇摇欲坠的全球霸权就这样成为了美国行为的“集体无意识”。于是只能由我们的大使来给美国上历史课了，提醒他们前两次试图用武力遏制中国的时候美国的下场如何。不过听进去与否我觉得不能抱太大希望。西方学者曾经说过，人类从历史里唯一得到的教训就是人类从不吸取历史教训，这话又对又不对，中国是一个最热爱历史的民族，所以中国从来都最注重历史经验和教训，而西方尤其是美国恰好就是这种看起来从不吸取历史教训的，否则朝鲜战争失败之后就不会有越南战争了。年初的时候有学者讨论过今年会否有“黑天鹅”事件，不过他们的焦点是经济事件，如今看来，美国在南海和东亚的冒险更有成为“黑天鹅”的潜力。

观察者网：福建官员：京台高速海底隧道技术方面已无问题 关键看台湾

    评：据介绍，京台线是京福线的延伸，京福高速去年已经全线通车，未来京台线的路线图：北京（起点）-天津-沧州-济南-泰安-徐州-合肥-黄山-南平-福州-台湾（通过海底隧道），路上既有经济发达的特大城市，也有风景秀丽的旅游景点，到了福州就要开始走海底隧道，可以领略更多的乐趣，“一弯浅浅的海峡”终于无法再载动台独分子的“野望”，期待京台线早日全线贯通！