瀚海狼山:越来越倒退,美国海军已用不起19艘大型补给舰!
2019-05-14 07:42:06



谁都知道兵马未动粮草先行先行的道理。所谓外行谈战术,而内行看后勤。美国海军作为当前全球鹤立鸡群的唯一全球化海军,怎么能不知道补给舰的意义。其实美国海军早年是充分明白这一点的,因此在上个世纪,也确实大批建造了非常多的巨型补给舰。美国海军的“补给舰”主要分为两种:一种是传统意义上的补给油料船,称为fleet replenishment oilers,即舰队补给油料船,目前在役的是Kaiser级加油补给船,目前共有15艘,是美国海军舰队补给的中坚力量。该型舰排水量31200吨,可以运载2万吨油料,数千吨干货和8个20英尺的冷冻仓,5个加油设备和2个干货转运设备,航速20节。另外一种叫Fast combat support ships,即快速战斗支援船,是一种更大型、更专业的综合补给舰,目前在役的是“支援级”也翻译成供应级综合补给舰,共4艘。
该型舰满载排水量近5万吨,可以运载200万加仑燃油和260万吨航空燃油,1950吨干货物和360吨冷冻货物,以及2万加仑淡水,航速超过25节。该型舰更适合高强度作战条件下舰队,包括航母编队的综合补给。主要是代替萨克拉门托级快速战斗支援舰,同样也是4艘,均已退役。目前美国海军的各种补给舰、支援舰等等非作战舰艇都统一划归军事海运司令部MSC指挥管理,而不划归各大舰队和下属几大司令部。其中综合补给类舰只属于“舰队支援部队”,包括补给舰、医院船、拖船、货船、储藏船等等,这些舰只有些属于美国海军,以USNS为舷号,有些是长期、短期甚至单程租赁的民用船舶。另外MSC下属还包括海洋监测船、勘探船、救援船甚至光缆修复船、打捞船等等各种特种船舶,以及其他非正式的作战舰艇。
从以上的统计可见,美国海军从上个世纪就拥有全球规模最大的补给舰队,3万吨以上的补给舰现役有接近20艘。稳居全球第一。目前作为补给舰队规模第二的某方,也不过有14艘左右的万吨以上补给舰,而和供应级相当的901巨补,目前只有2艘。追上美国海军补给舰队的规模仍然需要多年。而其他有实力的海军,能有3到5艘万吨级补给舰已经不得了了。但是美国海军补给舰队的这种优势,居然正在日益弱化。首先就是各大舰队,明明有补给舰却经常放着不用。有人说美国海军在全球都有固定的补给港口和大量的基地,因此补给舰可以少用,其实并不是那么会事。在西太活动的美国驱逐舰编队,就曾经因为缺少专业补给舰而被迫吃袋鼠肉。
消耗各种补给品最多的舰艇,就是美军的航母和十几艘两栖攻击舰。美国航母一出海,上面就有5000人,而两栖攻击舰上往往也有1000多人,都是消耗的大户,而当前专业补给舰往往很少跟随航母战斗群。这导致美国航母甚至要反过来补给跟随他的护航驱逐舰,属于又当爹又当妈,严重影响正常的战斗部署。这种状况下,美国海军甚至停止订购新的供应级巨型补给舰,反倒又开始生产功能单一的加油船。


甚至现在美国国会统计海军的总吨位,往往有意无意的忽略庞大的补给舰队,也就是把MSC司令部直接当做了外人或者民用外包单位。美国海军若不统计所有的补给舰队,那么他目前大约是255艘战舰,总吨位大约350万吨;而统计上19艘补给舰,则至少还要加上65万吨,但是国会对外就宣布其海军只有350万吨。说到,就一个钱字闹的,地主家也没有余粮,海军经费不足,能省则省,居然想把补给舰队一脚踢出去!