首先需要说明一点，不会！未来空战的如果仅仅因为一型机被敌方获得而导致全面失败，只能说对于现代空战的认识还停留在上个世界。现代空战的核心是数据链、预警能力、电子战能力等诸多方面综合考量。而且美国人对苏-27的认识也绝不停留在乌克兰这两架型号相对较老的苏-27UB战斗机上。更为新式的，例如印度空军的苏-30MKI战斗机，早在2004年就和美军进行了深入的沟通切磋。美国空军不但使用了多种机型跟当时装备了鸭翼和矢量碰口技术的印度苏-30展开了长达数小时的空中中距、近距格斗。美方飞行员还在印度飞行员的带飞下体验过苏-30MKI战斗机。至于苏-27战斗机早在上个世纪90年代后期就被美国军事技术人员研究个遍，甚至还进行了拆解和逆向测绘、极限试飞。可以对早期苏-27战机的机体结构和航电设备使用，以及机动性等诸方面美国人的研究甚至比一般一线作战部队还要细致。所以要说对苏-27战机对美国没秘密，那是早就没有秘密了。

话分两头说，虽然中国是购买苏-27战机的大户，而且现在中国军队各种苏-27的衍生机型众多。从早期引进的苏-27到后来的苏-30，再到后续的自行改进开发的歼-11，歼-15，歼-16等诸多机型。不过除了了外观上跟苏-27战机近似外，有内到外其余的全都彻底改变。尤其是换装了中国国产WS-10A"太行"发动机后，整个机体的性能包线跟原版的区别非常大；同时中国还把苏-27的模拟式电传操作系统陆续升级为数字式，尤其是在电子雷达和座舱上进行了再次升级，使得座舱具备玻璃化，能加挂更现代的新式中距空空导弹等新装备。

中国还对以前引进的苏-27SK和苏-30MKK原版战机也更换了新的数据总线和航空电子压作战战装备。对比原版苏-27战机更有了翻天覆地的变化。尤其是中国具备完整的空战指挥引导体系和大量预警机，空战态势走向掌握是握在中国空军手中，这点要充满自信；同时也要为中国的科学家和军工人员在近30年的刻苦攻坚中取得成就发出由衷的感谢。没有他们自然就没有想在枝繁叶茂的中国空军。

那么综上两点，我们不难看出，美国人指望靠着买了2架苏-27战斗机就能改写未来空战的胜负态势，或者借助2架苏-27就能完全吃透中国所有改进型技术，无论哪点都不可能发生本质上转变，那么美国人为什么还要买2架苏-27早期型号呢？

其实答案非常简单：买回来搞对抗！不过对抗的主体不是我们熟知的美国“入侵者”假想敌中队，而是私人公司旗下的私人战斗机机队。由于承包给私人公司做“假想敌”模拟，价格更低，维护成本也更低，所以最近几年在五角大楼各种削减预算的前提下，大量的这种私人假想敌公司如同雨后春笋一般出来：比如ATAC公司、德尔肯国际公司等企业。他们手中有大量来自全世界各种型号的战斗机教练机。比如L-39“信天翁”教练机，英国的“猎人”攻击机，以色列“幼狮”战斗机，甚至米格-29、米格-21这样的苏式战斗机都有。这些机型多数都是双座型，买回来承担两个任务：首先是在演习中充当假想敌，让飞行员克服对这类苏式战机的恐惧感；另一个就是没事带着美军飞行员上天体会苏式战机的操作特点，站在敌人的思考模式下思考对方的行动。所以现在这家“荣耀飞机”公司买了2架双座版的苏-27UB来干这个买卖，属于非常正常的情况，不必过分担忧。不过美国空军的这一训练思路倒是非常值得我们借鉴，利用对手的飞机来客服学员的恐惧感，更好更精准的模拟对手的行为状态倒是非常的别出心裁。