超级大国所谓的新式隐身战略轰炸机B21在12月9日周五公开亮相。但是似乎“很不给面子”，仅仅不到24小时之后，也就是在12月10日，同样是超级大国空军的一架现役的B2战略隐身轰炸机，在降落期间就冲出跑道起火燃烧。各方面分析认为，这架宝贵的B2有极大的概率严重损毁而无法修复，因此今后还在役的B2，就只剩下了可怜的19架。相反，所谓公开亮相的B21，到目前为止还仅仅停留在地面的厂房里面，据说首飞最快也要到明年中期了。现在心急火燎的亮相，更像是为了赶场而赶场。但是没想到仅仅刚刚露出了一个“正脸”，就把一架老前辈B2给“克”S了。事实是如果认为B21的亮相仅仅克掉了一架B2，那就想得太简单了。结果事后还不到一周，又有一架同样是隐身的F35B战斗机，



在跑道上当即来了一个倒栽葱。多亏飞行员反应速度快，提前跳伞逃命成功；不过这架F35B明显是磕的不轻，估计也很难修复只能报废了。这样一来，于是前几天有人说过的：B21刚刚亮相就“克”掉了一架B2的说法，就不是那么准确了。毕竟事情还没过1周，相当于B21 的亮相，连F35B也一起“克”掉了。既然是提到了一个克字， 那么就暗示这三个事件之间，也就是B21的一次亮相与最近2架隐身机之间的坠毁事件之间，有那么一丝丝的内在关联。不过这种“克”，显然来源于古代中原的智慧，硬要按在3种西方的战机头上，总归是有些勉强的。另外，超级大国的海空军从去年甚至前年开始，似乎已经成为全球大国空军中坠机最频繁的一家，似乎把南亚某国的全球年平均坠机数量第一的“宝座”。



都生生的抢了过去。这是因为超级大国海空军在仅仅十几个月内，就把手下的几乎所有机型，包括F15、F16、F18、F35ABC、以至于C130、黑鹰直升机，鱼鹰旋翼机，一直到B2先后摔了一个遍。现役主力机型几乎无一幸免。有些事故甚至有全球性的影响，比如F35C勾不住拦阻索而在甲板打了几个回旋之后又坠海的事故。导致超级大国海空军当年的坠机总数至少有十几架，绝对全球第一。而最近B2与F35B的连续坠毁，显然是延续了最近十几个月来的高频率坠机的“惯性”而已，与B21的亮相强行联系起来，说是B21给“克”的，确实有些勉强。不过凡事都有两面性，所谓一叶知秋，履霜而冰至，就不是迷信而是古人的高端智慧了。超级大国海空军的高频率坠机，与其日常管理的日益非专业化当然有关。

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但本质上还在于超级大国包括原本全球领先的航空工业在内的全部工业生产的日益没落。超级大国部分工厂生产的飞机，其本国海空军自家都不想接收已，经是人所共知的事实。而B21还没试飞就着急对外公开，也是其黔驴技穷与浮躁心态的直接体现。与其他机型的频繁坠毁，在内在上肯定也是有因果联系的。毕竟帝国黄昏，下坡越来越快，体系早破败不堪，千疮百孔之下，奇葩事故必然层出不穷，这才刚刚开始而已！