早在2017年1月20日特朗普宣誓就职之前，特朗普就在多次竞选演说中公开表示，将会着力于解决伊朗核问题。作为奥巴马政府多次谈判未能解决的"老大难"问题，美国和伊朗的关系在特朗普上台后非但没有任何好转，反而呈现出战争一触即发的趋势。在对伊朗立场上，孤悬欧陆之外的英国则是美国的坚定盟友，在大部分问题上都紧跟美国脚步，甚至更进一步。


据俄罗斯卫星通讯社近日发表消息称，此前伊朗扣留的英国油轮"史丹纳帝国"轮将会在近期获释。据报道称，伊朗此前已经释放23名船员中的7名，而其他船员身体健康状况良好。"史丹纳帝国"轮是2019年7月19日伊朗在霍尔木兹海峡地区扣押的英国国籍油轮，据伊朗方面公开消息称，"史丹纳帝国"轮在海峡中航行时未能遵守国际海事法规，伊斯兰革命卫队遂依法进行扣留。


而释放"史丹纳帝国"轮很可能是下一阶段英美和伊朗缓和关系的开端。由于英国此前扣押了运输伊朗油料的油轮，双方的关系一度降到冰点。英国皇家海军更是急不可待的将刚刚服役的"伊丽莎白女王"编队派遣到关键地区，随时为动武做准备。然而，由于常年海外部署能力的严重下滑，英国皇家海军已经没有了独立发起对伊朗全面战争的能力。英国必须依赖英美和北约同盟的关系，才能部署足够战斗力打击伊朗。


而对于美国来说，其近期海外投送能力也不容乐观。在伊拉克战争和海湾战争中，美国C-141运输机机队和部分C-5运输机机队使用寿命严重损耗，C-141这一机型更是于2006年退出美军现役。而如果在伊朗重启战事，美军将会消耗几乎全部现役运输机机队使用寿命。而复苏后的俄罗斯也自然会给伊朗更多支持，一旦美国投入对伊朗的军事打击行动，将会彻底失去对世界上其他地区的威慑能力。


而对于欧洲大陆上的北约国家来说，伊朗所拥有的大规模杀伤性武器和中程弹道导弹则是一把"达摩克里斯之剑"，位于欧洲大陆之外的美国和英国自然不需要考虑中程弹道的威胁，而欧陆国家却基本上被覆盖在射程之内。一旦战端开启，按照美军"爱国者"系统在海湾战争期间惨淡的拦截成功率和欧洲国家目前松弛的武备，其经济发展和建设必然会受到严重打击。雪铁龙、奔驰、大众等著名欧洲企业也大多会选择规避有着安全风险的欧洲，在更加安全的地区寻找建设生产线的机会。


对于伊朗来说，轻启战端也并非好事。伊朗海陆空三军实力总体依然严重逊色于北约武装部队，如果北约下定进行全面战争的决心，伊朗难免一场灭国之灾。而对于伊朗来说，最佳的选择莫过于在不发动战争的情况下，尽量为自己争取最大利益，获得重新回到国际舞台的机会。