舰载相控阵雷达作为海军核心装备一种，作为防空系统最尖端的代表，各国都在纷纷研制，从美国宙斯盾巡洋舰开始，各国都将舰载相控阵雷达作为重要装备进行研制，比如英国桑普森雷达，作为45型驱逐舰雷达，荷兰信号公司阿帕雷达，地平线护卫舰安装法意联合研制EMPAR多功能相控阵雷达，包括中国36型雷达都是双面阵，是有源相控阵雷达，每一个天线单元(移相器)上，均配备有一个独立的雷达发射机，只要增加其天线的发射/接收单元数，就可以增加其发射功率。这些都是相控阵雷达的典型代表应用在世界各国主力驱逐舰和航母上。


最早应用相控阵雷达的是美国的长滩级巡洋舰，四组SPS—32/33 3D频率相控阵对空搜索雷达，前后左右各有一面，堪称当时最先进的雷达，不过后来因为早期型号性能和稳定性还有缺点，换装了其它雷达，还有企业号的相控阵雷达，扫描理论最大值是左右90度，但是美国实际应用中，正向扫描容易战损，万一某一个方向阵面坏了，需要将航行中的船扭到45度，才能照顾到阵面坏了的方向的预警，照射到这个方向的来袭导弹，这样大大影响编队航行方向和航行速度和整个舰队机动能力，容易贻误战机，耽误事。后来美国在研发提康德罗加级巡洋舰和后来的阿利伯克巡洋舰时就采用了菱形阵面，这样菱形布置有个好处，就是可以分别照顾到侧向各90度方向，舰艇的航行正向并不是导弹来袭主要方向，而是集中在左前方和左后方侧向角度，用菱形阵面去进行照射不用耗费大量能源去在空中控制波束移动的方向。


因此阿利伯克巡洋舰、金刚级、西班牙F100，中国052D型驱逐舰都采用侧向90的布置方式，辽宁舰当时在改造设计时为何采用正向90的布置方式呢？


这个要跟中国科学家对辽宁舰进行改装有关，辽宁舰是半成品，把前面舰岛切除新加了舱段，在新舱段进行346相控阵雷达的加装，这种放置方式选择性不大，由于后面半球也要照顾到，不够进行两个侧向阵面布置，这种布置下面需要支撑，辽宁舰并不具备这种条件。


后来的国产航母001A型，舰岛进行一定支撑，即使进行支撑下面也有一块悬空，可以推测当初辽宁舰在在当时布置时也是不得已而为之，在新航母研制设计中对此项设计缺陷进行改进，进行全新舰岛设计，可以足够进行侧向90度雷达布置。
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