从这次马院士的表态可以看出电磁弹射器已经研制成功了。如果在建的航母是常规的蒸汽动力，能上电磁弹射吗？我觉得只要发电机功率足够就可以。否则上蒸汽弹射的话，飞机结构加强这块会占用一些起飞重量，有些可惜。毕竟电磁弹射不像蒸汽弹射那样初始速度很大。
欢迎探讨。
现在看马伟明肯定不会要蒸汽轮机做动力，他做的研究方向是全电推进，主要是发电、几种电机、直线电机、电力传输、储电，放电，总是围绕着电打转转。蒸汽轮机的缺点很明显，苏联和俄罗斯用蒸汽轮机主要是燃气轮机不过关，蒸汽轮机启动太慢，接到出航命令再快也要1-2个小时才能起航达到满功率，燃气轮机只要15分钟就满功率起航了，最主要的是在航期间，要达到满功率也是这么慢，非常耽误事。
现在没有谁还用蒸汽轮机了，毛子哥也不想用了，所以他的最新航母设想就是核动力。
中国即便是造常规动力航母，也不会再用蒸汽轮机，我们只会在燃气轮机和核动力之间做最优选择。
因此，蒸汽弹射也就不会考虑了，因为蒸汽弹射的气主要来自蒸汽轮机。
前几天两会期间爆出中国燃气轮机的进步，喜洋洋的说了一个特大的惊喜。就是中国在燃气轮机中冷间热技术上已经处于世界领先的位置，而且已经有样机在通过国家验收，说明我们的燃气轮机中冷间热技术已经赶上了英国的伊丽莎白八万吨航母的动力系统在技术上的成就。
按照一般理解，现在用在052C\D上的QC280近36000马力的燃气轮机，如果加上中冷间热技术可以提高热效率40-60%，可以达到60000马力，就是前面GG版主说的60MW那个型号，接近70000马力。
4台就超过尼米兹的26万马力，这是费效比和性价比以及使用效能上蒸汽轮机不可比拟的。
这样巨大的功率使用上也比现有的蒸汽轮机和燃气轮机高的多，单单省油和维修上就不得了！
所以，目前中国国产航母之所以还没有信息，主要是在完善最佳方案和几种方案的优选。
为应对中缅边境紧张局势，中国空军已经转场临沧边境机场执行保卫中国领空的任务，临沧机 ...
刀口：把歼七部署在临沧边境机场，不少朋友感觉不过瘾，提出为什么不在临沧部署歼十和歼十一B？
其实这种部署还是蛮有深意的。
简单分析几句：
引用的这张图上专门在霹雳八导弹上画了一个圈，好像说，看看，导弹都带上了！其实这只是一种格斗弹，歼七带上它主要是为了拦截，而不是为了对地攻击，这是放出的一个明显的信息。
歼七的雷达探测距离比较短，格斗弹又只能打20多公里，目标信息的获得主要靠地面雷达和预警机，一般来说，我方的预警机会在前沿200公里处巡逻，探测距离深入对方200公里，一旦对方进入预警机探测距离，歼七起飞拦截完全来得及。
中国的这个部署摆明是坚决保证我边境的安全，以防万一，并不打算深入缅甸境内。但是，这个威慑已经足够。
其实，警告和驱离缅甸战斗机我方用预警机就足够了，因为预警机探测距离可以深入缅甸境内200公里探测，一旦发现目标就会用敌我识别系统甄别，发出信号询问。当缅甸飞机接到甄别信号后其实已经接到了警告，再往前就是冒险了。
由于缅甸在缅北没有雷达站，它的战斗机就发现不了我机，将完全处在被动挨打的境地。
我们虽然把歼七摆在第一线，但是歼七的背后是一个强大的体系，缅甸知道的很清楚。
这种强大的威慑其实已经是一种严厉的惩罚，因为这种威慑将间接的影响缅北的战局，间接的有利于缅北的民地武。
