F22A在推出的早期，曾经被一度捧上了天。号称50架就可以横扫当时的全球其他空军。经常在模拟演习中对F16等三代机打出五十比零甚至六十比零的惊人战绩。按照这个战果，当时用50架F22A就可以击溃其他任何大国的空军并非是完全的幻想。毕竟在F22A刚刚装备的1990年代，当时全球其他大国空军的三代机也最多只有两三百架。其余的大部分还是二代机在充数。要知道当时的F22A面对三代机都是彻底的一边倒，那么面对二代机机群干脆就是像靶机一样的好打。而在其他大国也真正装备重型隐身机后，通过高强度的对抗演习，才知道当年对F22A确实没怎么吹嘘。因为重型隐身机对付重型三代半都是压倒性的。即便三代半的飞行员是一流的高手；而隐身机的飞行员是刚刚上隐身机几十个小时的新手。

上千个飞行小时数的个人经验优势，都无法抹平隐身机和非隐身机之间的巨大技术代差的鸿沟。因此回想当年探讨用某八靠高空高速枪挑F22的无奈，现在想起来真是一身冷汗。还好，那种空中实力差距最大的时代总算平稳过去了。而正因为当时的F22A机群在全球无敌，因此早早的关闭了生产线；并且禁止出口！其实这是超级大国两大连续的超级昏招。因为任何飞机一旦早早的关闭了生产线，那么就基本断绝了继续用最新的前沿技术进行全面升级的可能。只能永远定格在了初代的水平。而想想F16这种从1980年代初一种用到今天，经历了40年的进化。最新批次的F16和最早批次的F16的战斗力完全不可同日而语。F16一直可以保持进化，根本原因就在于一直有持续的订单，而生产线也一直没有停下。因此可以在40多年的时间里；

基本和全球的航空材料和电子高技术的进步保持同步。而F22A早早的关闭了生产线，就让其整体技术水平，特别是最为关键的航空电子技术完全开始脱离时代。而早早的断绝了出口的可能，也就无法利用全球资源继续升级；更无资金研发比F22A更先进的型号。所以瀚海狼山(匈奴狼山)说这是超级大国的两大昏招。当然最终明白这是两大昏招也是事后诸葛亮。说到底，因为超级大国最初判断：即使让F22A的技术原地不动50年，也不会有一个后来者真正能追上来。却没想到在F22A停产后还没过10年，就有一个新的可以一较高下的重型隐身机首飞并且批量装备了。根本原因并不是超级大国本身严重误判了未来的形势。而主要在于后来者的进步速度确实让全球都想不到。即使到今天，如果把某20个型号摘出来，那么全球可以正面对抗并且压制F22A机群的其他型号仍然没有。直接上苏57吗？





那就是一个自家人都看不上的样子货罢了。到了今天，F22A的飞行性能、发动机性能仍然在一流之列。但是机载设备已脱离时代。没有先进的电子战系统，也没有超高速数据链，更没有EOTS EODAS系统，其雷达不具备LPI体制。所有F22A突击，还必须采取雷达全程静默的老办法，在战场态势的感知能力上就是信息孤岛。与当今流行网络中心战完全背道而驰。一旦面对已经具备LPI雷达和EOTS的某20；F22A机群说自己不腿软那都是假的。