隐身战机一般在隐身状态下携带的武器都是内置的。因为必须保持隐身外形，不论是像B2这种战略隐身轰炸机还是F22A这种典型的隐身战术战斗机，因此它们两者都有弹仓，内置导弹和炸弹，只有在发射时才打开弹仓，把导弹或者炸弹发射出去。发射出去以后就需要立即再次封闭弹仓，也就是合上弹仓的外舱门，这样整机才能继续保持对外隐身的外形和表面的吸波性能；而且打开、发射和关闭弹仓的动作还必须快速。否则一旦弹舱打开，整个隐身机的隐身外形被严重破坏，在雷达上的反射信号就会增大几个数量级。如果投弹后隐身外形恢复的太慢，就有可能被防空导弹系统快速地锁定并且击落。瀚海狼山（匈奴狼山）认为，当年的F117就是投弹后关闭舱门动作不够利索，才被老式的防空导弹当场击落。不过弹药完全内置；



也有固定的缺点，这就是弹药的重量和尺寸，特别是外形尺寸这个指标大大的受到限制。F22A和J20这两种现役的重型双发隐身战斗机，普遍只能最多带8枚导弹，6中2近。而且弹药的最大长度不得超过4.2米。到了F35这种单发隐身机，则弹仓总容积更小，甚至没有侧弹仓，只能携带4发中距弹或2枚制导炸弹。弹药的最大长度则不得超过3.9米。虽然可以通过弹药的小型化提高隐身机的携弹量和打击范围。但是弹药的小型化总是有极限的；而像反舰攻击和对坚固目标的打击，总是需要更大的重型弹药才好。这类弹药一般最低长度也在5米以上。显然目前的所有隐身战斗机的内弹仓都不能容纳。另外即使隐身机也需要外挂副油箱增大航程。F22A和J20都有外挂副油箱的情况。J20甚至有一次性外挂4个大型，



副油箱的试验。而美军的研究表明，现代战争，即使规模很大的局部战争，也只需要在开战的前24小时保持完全隐身；最多48小时之后，随着对手防空节点被大量击毁和压制，再往后可以完全转变为大量非隐身机突击的野兽模式。到了这个阶段，就需要挂载大量的重型弹药对地对海突击。而如果此时一开始负责隐身“踹门”的隐身机群还是只能弹药内挂，不但没有必要而且发挥不出威力，到时候还不如普通大量重挂弹药的三代机好用。从这一点上看，其实隐身战机也是需要外挂架的。不过隐身机的外挂架可能与普通非隐身机的外挂架不同。普通非隐身机的弹药挂架在发射完携带的导弹和炸弹后，挂架仍然固定在机体和机翼下面。最终会被战机带回基地，再次挂弹升空作战；而隐身机的外挂架需要也有一定的隐身能力。而且可以和用完的副油箱等一起抛弃；或发射完配套的重型弹药后也可以当即抛弃。



这样隐身战机就能立即恢复全隐身能力。过去只见F22A把用完的副油箱和挂架一起抛弃的情况，现在明显一种类似的隐身可抛挂架似乎也被研发成功了。明确地说用时5年，挂飞几十次，投放几十次，终于彻底成功。看来今后J20也可以满挂副油箱和2吨级以上重弹远海突击对手的航母战斗群！