15吨级的上舰版双发高级教练机终于清晰亮相！其综合意义堪称重大！有人说一架早就公开10年以上的教练机哪里有你说的那么玄乎。其实仔细想想就不会这么认为了。首先这是公开亮相的第二种固定翼舰载机；更重要的是第一种正式亮相的弹射版舰载机。毕竟其经过特别强化后的、带弹射拉杆的前起落架再清晰不过。虽然都知道传统的3.5代重型双发舰载机早在至少5年前就已经出现原型机，并在陆地弹射线上完成了上万次弹射测试；自然也会最终批量下线这种大吨位的上舰机群；而新研发的双发中推隐身舰载机从一开始就是弹射版的；甚至极为重要的海盘子从试飞开始也有经过强化后的前起落架与配套的弹射拉杆。但是请注意，以上三种即将上大平板进行电磁弹射的机型，都是以，

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犹抱琵琶半遮面的状态示人；不是只有机身的局部特写，就是各种AI合成的图片。有些还公开讲仍然处于试飞阶段，还没有正式定型。因此大大方方以全机身的完整姿态公开亮相，并且是飞翔在空中的版本的，15吨级的高级教练机反倒属于弹射舰载机中，暂时排名第一的亮相急先锋！其隐含的意义其实非常重要：第一点，自然是极大的加速了可上舰电磁弹射与拦阻的飞行员梯队的培养。过去虽然有滑跃版本的重型舰载战斗机，但是却一直没有配备相应的双座教练版。后来出现的双座版，却被证明是电战型号而不是教练型号。因为滑跃模式外加油缸拦阻索的弹性限制，2艘滑跃平台也一直没有合适的教练机进行上舰作业。现在因为电磁平台完成了首次重大技术升级，不论是电磁弹射，

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还是电磁拦阻，对可上舰飞机的吨位终于不再敏感；于是就有了15吨级高级教练机弹射版本的先拔头筹。如此一来，3到5年内完成数百位有完整弹射与拦阻经验的高级舰载机飞行员的培养，终于不再是纯粹的梦想；恰好配合未来几年超级电磁平台总量的大爆发。第二点，就是15吨级高级教练机在未来不单纯只能执行训练任务，还能直接化身为标准的轻型舰载战斗机。尤其是对正准备出坞下线的5万吨级新式平台更是意义长远。要知道如果5万吨级平台上配备的两条并列存在的电磁弹弓是一长一短，甚至更有可能直接就是两短；那么基本就不可能再弹射与拦阻30吨级的、正规的隐身舰载机。此时15吨级的机型就成了最合适的轻型有人舰载战斗机。甚至可以再进一步，把目前的15吨级，

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放大到20吨，再同步进行全隐身化，那么综合作战能力将全面超越阵风M；对比F35B也绝对不落下风。毕竟阵风M的最大弹射起飞重量也仅仅在21吨；STOVL模式起降的F35B更重不到哪里去，航程也无法与电磁弹射型号对比。因此15到20吨的弹射版新型号必然有大展宏图的充分空间！