南亚某国海军又坠毁了一架米格29K舰载机。具体情况公布的也不多，只是说这架米格29K是从超日王号上起飞的，而超日王号刚刚和超级大国的航母还有2个所谓的“坚定”盟友进行了大型的海上联合演习。而这架舰载机是直接掉到了海里，2名飞行员一人获救一人失踪。说明这是一架双座型号。推断应该是距离航母不远处坠海的，因此可以推断是起飞或者降落阶段出的问题，当然对舰载机来说，起飞和降落阶段出问题一般占到所有事故的80%以上。不过对米格29K来说，就有点更特殊了。因为在瀚海狼山（匈奴狼山）的印象里，几乎每次米格29K这种舰载机在全球公共亮相一次，就会紧接着发生坠海一类的严重事故，最近10年来几乎屡试不爽；而且这种现象不仅仅是南亚海军如此，甚至对米格29K的原产国都是这样。



米格29K上一次在南亚海军中出问题，还是去年。当时恰逢超级大国Z统到访该国，也许米格29K想秀一秀实力，结果就当即摔下来了。如果算上刚坠海的这架，南亚某海军已经损失了5架米格29K。而其一共随着超日王号航母不过引进了45架。当初引进的45架米格舰载机，并不包括在32亿美元的航母改造费里面，反倒是航母和飞机的原产方利用这个订单，在已经停产的苏33之外，好歹算另外开发了一种可以量产的主力舰载机。不过事实证明这种比苏33更小的舰载战斗机并不好用。当年库兹涅佐夫号航母携带米格29K出击中东期间，就连续坠毁了2架。其中一次事故是因为拉断了拦阻索；而另外一次事故更奇葩，是因为拦阻索纠缠在一起，必须更换。因此就让一架米格29K在航母上空盘旋了40分钟，



没想到陆基米格29内油少腿短的毛病在放大体量和增加内油的米格29K上同样存在。在空中不断转圈的这架舰载机很快就燃油耗尽，飞行员弹射飞机坠海。实际上南亚某海军当年订购了45架米格29K，是为2艘滑跃航母准备的数量，也就是在超日王上部署20来架，再到维克兰特号自产航母上部署另外20来架；谁知道维克兰特号航母的服役遥遥无期。而即使在超日王号上部署的20来架，也只能算是“存在航母加存在舰载机联队”。也就是无论航母还是舰载机，真实用途就是在有必要的时候，在甲板上摆满20来架飞机，然后公开航行展示一下。比如和超级大国的航母以及其他盟友的军舰在海上合影摆POSE还是可以的。但是如果真认为米格29K这种舰载机可以批量起降甚至可以作战，那么铁的现实马上会狠狠的教育任何不服气者。事实已经充分证明，这种情况对原产国和唯一的海外用户是一视同仁。



其实米格29K从一开始就没有做过完整的落震试验，属于赶鸭子上航母的项目。在航母上稍微多起降几次，就会发现机体和起落架都会有严重的结构强度不足的问题。即使在海军陆地机场起降，也只有15%的妥善率。强行上航母起降作秀基本是秀一次摔一次。不知道该国是否下决心改换门庭，引进大黄蜂代替这批“破铜烂铁”？