据环球网报道，乌克兰驻华使馆5月17日在其官方脸书上发布了乌克兰第一副总理库比夫访华行程的一个小插曲——5月15日下午，乌克兰第一副总理兼经济发展和贸易部部长库比夫带队访问了北京天骄航空产业投资有限公司。专家分析，此举从一个侧面凸显了中乌在航空领域合作的广阔前景。报道称，库比夫在其国外社交网络上发文指出，中国天骄航空和乌克兰马达西奇公司计划在重庆建设一个生产基地，并且公司将投入2.5亿美元用于提升马达西奇公司产品的现代化和设计能力。库比夫称这次合作为“又一个胜利”。乌克兰对外广播多媒体平台、乌克兰经济网、乌克兰国际文传通讯社、乌克兰外交部官网等重点媒体也报道了此事。

据介绍，天骄航空与乌克兰马达西奇的因缘很早就结下了。2014年10月，北京天骄航空在北京注册成立，在不到一年后的第16届北京航展上，天骄航空与乌克兰马达西奇股份公司、扎波罗热机械制造伊夫琴科-进步设计局同台参展。即开始了与马达西奇的传奇因缘，在2016年的珠海航展上，两者再次联袂亮相。此后不断传出天骄航空和马达西奇之间合作的好消息。在2016年的时候，成立重庆天骄航空，与马达西奇联合建设重庆天骄西奇航空动力公司，该公司将以航空发动机研发生产为主线，产品规划涵盖涡轴发动机、涡桨发动机、涡扇发动机、桨扇发动机和民用燃气轮机等多型号产品，这些产品对于中国来说，无一不是紧急需求的，这也是为何中国军迷对此如此喜出望外的原因了。可以说，马达西奇在重庆建设航空发动机生产线，相当于其将全部家当全部送给中国了，乌克兰送给中国这一个超级大礼包，表明乌克兰越来越坚定的跟定中国了。

马达西奇是世界知名的发动机生产商，主要为固定翼飞机和直升机提供动力系统。早在苏联时期，它的产品就出口到90多个国家，有“苏联航空工业的心脏”的美誉。在60多年前，中国与马达西奇的合作就已经开始了，新中国制造的第一台发动机M-11FR就是在马达西奇产品的基础上诞生的。马达西奇研发的产品几乎每一个都是大名鼎鼎，其中包括伊尔-18客机、伊尔-38巡逻机、别-12水上飞机、安-10客机、安-12/32/24/26/30运输机、雅克-40运输机、L-39教练机、雅克-42运输机、安-72/74运输机、安-124/225重型运输机、安-140运输机、图-334客机、别-200水上飞机等各型号固定翼飞机，以及卡-27、卡-28、卡-29、卡-31、卡-32、卡-50、卡-50-2、卡-52、米-8、米-14、米-17、米-171、米-172、米-24、米-25、米-26、米-28以及米-35等直升机提供涡轴发动机。等等等等。

在2016年的珠海航展上，据参展方介绍称，天骄航空和马达西奇的合作包括一系列大型发动机，如AI-222系列、AI-450S系列、TV3-117VMA-SBM1V系列航空发动机，以及Mi-8MSB、MSB-2等中大型直升机和轻型多功能直升机。其中AI-222系列发动机主要配装在我国的L-15高级教练机和俄罗斯的高级教练机Yak-130上；AI-450S系列涡桨发动机主要用于轻型多用途通用飞机、教练机和无人机；TV3-117VMA-SBM1V系列涡轴发动机主要装配在俄罗斯的米系列和卡系列直升机上。