好日子渐渐近了,一些国家放弃了矜持,纷纷宣布参加“The Belt-The Road”峰会。就在5月12日,美国也宣布派出代表团参会。“海外探客”看到,这让不少所谓的“分析家”欢呼雀跃,写了不少肉麻的东西来自我吹捧,动辄就用《刚刚,特朗普送上厚礼》这种标题来欺蒙读者,自以为是“天朝上国”,感觉相当良好,仿佛美国人来捧场就是自己的胜利。读者们见多了这些“分析家”写的玩意,往往能看透这种蹩脚的把戏。“分析家”最爱用的套路就是“刚刚,……”、“……又给中国送上礼”、“……意味深长”、“特朗普情绪颇不稳定”……总之,就是怎么哗众取宠怎么来,怎么吸引眼球怎么干,至于事实究竟如何,他们是不关心的。
在这类作文里,“分析家”往往报喜不报忧,自我吹嘘“特朗普送厚礼,是因为中国外交攻势”,盛赞风景这边独好,营造万国来朝的错觉,以为美方派个代表团就是“外交重大突破”,就差高呼“老子神功盖世天下第一”。探客时常怀疑,是不是那些搞“抗战神剧”的家伙们改行写时事评论了。对于中方要进口美国牛肉,这种“分析家”居然用一句“千万别把疯牛病弄过来”就糊弄过去了,似乎是在玩过家家。或许这些“分析家”有内功,即使中招也能逼出毒素。
如今,国际社会对中方倡议的评论与看法并不一致,甚至有很大分歧。就这次峰会来说,的确是渐入佳境,29位国家元首或政府首脑、130多个国家的贵宾、多位国际组织负责人,还有各界专家学者都将汇集一堂。中国首次面向全球请客,广发请柬,而来的人心思各异。就参会相关方来说,目的与态度并不相同,探客认为可以分为三类:
1、友好国家和国际组织
这类国家和组织参加国际合作高峰论坛,目的就是真诚地寻找合作机会,共同拓展发展空间,简而言之就是“有汗一起流,有钱一起赚”。倡议已经提出了3年多,取得100多个国家和国际组织的响应和支持,40多个国家和国际组织与中国就此签署了合作协议。
面对诚意满满的合作计划,最为配合的就是“铁哥们”和“穷哥们”。典型的就是巴基斯坦、埃塞俄比亚、肯尼亚等国。中巴双方共建的经济走廊是倡议中最为闪耀的成果之一,连通了中国西部与印度洋边的瓜达尔港。根据媒体报道,走廊在2018年6月就可以全线运行,每年将为巴基斯坦带来至少60亿美元的通行费和租金。而连接埃塞俄比亚和吉布提的“亚吉铁路”与肯尼亚的“蒙内铁路”则是非洲大陆上最先进的现代电气化铁路,还为非洲培养了女火车司机。
另一方面,一些邻国也在转变立场。文在寅当选韩国总统后,韩方对倡议的态度由旁观转为热情。菲律宾则是“逐水草而居”,哪边给的实惠都就倒向哪边。而倡议最重要的是“民心相通”,在新华社发布的“民意相同度”排名中,泰国、印尼和越南居然位列前3名。这或许就是沟通密切的结果。中方设立的“丝绸之路”奖学金每年为沿线国家提供10000个新生名额,与沿线60多个国家全部签署政府间文化交流合作协定,这些都发挥了积极作用。倡议要从全球共识变为全球行动,其实靠的就是这些友好国家和组织担当主力军。
这次峰会最重要的目的就是“规划实施路径、做好项目落地、推动共识生根、推出一批重大成果。”说白了就是要让倡议落到实处,让沿线国家和中方都能尝到甜头。没有好处谁跟你走?这是最朴素也是最基本的道理。
2、左右摇摆、持中立态度的国家和组织
当然,有好朋友就有普通朋友。因为各方面原因,不时摇摆,持中立立场的国家也有一些。典型的就是斯里兰卡。根据媒体报道,在印度总理莫迪访问斯里兰卡期间,斯方拒绝一艘中国潜艇停靠科伦坡港,要求等莫迪离开之后才能停靠休整。某种程度上来说,这是斯方在玩大国平衡,满足了印度把印度洋视为“战略后院”的愿望。
近年来,中方对斯里兰卡的投资一直都比较巨大,涉及机场、道路、港口等基础设计建设。中方投资14亿美元的科伦坡港口城将带动130亿美元的二级开发投资,是斯里兰卡历史上最大的外国投资项目之一。而这带来的并非都是感谢和溢美之辞。简而言之,斯里兰卡欢迎投资带来的新机会,也欢迎中国游客,但对投资项目和要付出的代价却保持了警惕。西方国家、印度、日本等一直在“狮子国”的耳边聒噪:中方在占据印度洋的战略要点,扩大在南亚影响力……德国媒体还用侮辱性的评论来刺激印度:你很强,你应该保持对斯里兰卡的影响力,但你得实力还是不如中国。而斯里兰卡希望借助亚洲最大国家的力量摆脱印度的阴影,另一方面也盼望能够左右逢源,搞好平衡。
凭良心讲,斯里兰卡应该将中方当成恩人。无论是剿灭“猛虎组织”,还是在印度洋大海啸之后帮助斯里兰卡重建,中方都是不加先决条件地施以援手。但此一时彼一时。探客认为,要记住“大恩不报”的教训。好了伤疤忘了疼,人是这样,国家亦如此。这一点要学习美国,山姆大叔的优势之一,就是能够让很多精英国家自愿买狗粮和狗链跟着美国搞事情。
3、冷眼旁观、且隐含敌意的国家和组织
不能回避的是,包括欧盟、美国、澳大利亚、印度等在内的精英国家,对倡议是抵触的,西方媒体也一直在寻找机会唱衰这个倡议。简而言之,西方世界想“悔棋”。最近一些年,西方国家忙于应付经济危机、恐怖主义和难民等问题,在大的战略规划上已经失位。2011年,时任美国国务卿希拉里-克林顿提出了“新丝绸之路计划”,这实际上是一个跨区域经济发展计划,战略目的无外乎就是凭借经济实力抄中俄的“后路”,在欧亚大陆腹地谋求主导权,并提升印度的地位。好在美国内部的掣肘也比较多,民主党与共和党作为高度两极化的政治力量,稀释了美国施行战略构想的合力,连美国人自己都承认“美国很难对一个项目保持2年以上的专注度,更不要说以10年为单位的战略”。这个计划最终流于空谈。而今,美欧发现主导权易手,已经后悔当初的轻率,因此对倡议的冷淡可想而知。当然,这也证明了倡议的价值。
欧盟在对待倡议的态度上已经出现分裂。塞尔维亚、匈牙利、波兰总理和捷克总统决定出席高峰论坛,,多数欧洲领导人却选择了不参加。在欧盟的阻挠下,中国与东欧国家的高铁计划遇到了一点困难,欧盟毫不掩饰地宣称这是由于“担心中欧高铁确定日后的标准和规则”,表现出的是隐隐的戒备与敌意。
一些西方国家担心“顺了姑情失嫂意”,尽管也派出了代表团,但级别都比较低。譬如加拿大派出的是国际贸易部长驻议会秘书帕米拉-戈德史密斯-琼斯,作为官方代表出席国际合作高峰论坛。加拿大方面把话说得很漂亮:“与中国拓展贸易关系,对加拿大民众而言十分重要,也为加拿大商界及中产阶级的成长带来新的契机。”当然,2016年中加之间的贸易额达到850亿加元(约合620亿美元),加方也吸引了至少12万中国留学生。可加拿大方面只派出如此低级别的代表,明显是在与盟友们保持一致立场,采取了低调处理的方式。
美国的动作比较隐蔽,但也最为阴狠。其实历届美国总统都是商人,特朗普只不过表现得更为露骨罢了。就在国际合作高峰论坛开幕前夕,美军召来日本最大军舰“出云”号以及护卫舰“涟”号,并出动2艘宙斯盾驱逐舰,在新加坡附近实施联合演习。日媒报道称,此举意在展示日美合作,牵制亚洲最大国家。探客看了一下演习的位置,正好卡在倡议所必经的咽喉要地马六甲。而就在峰会召开之时,新加坡将举办国际观舰式,庆祝其海军建军50周年。日本和新加坡都是美国最忠实的盟友,这3个国家偏偏选在这个时间点上展示海军力量,目的不言而喻,这就是特朗普发出的警告。先礼后兵,美国人是明白的,特朗普派出了代表团,同时攥紧了手里的大棒。而新加坡为了保住自己的地位,也极力拉拢美日,这就是倡议面临的现实挑战之一。那些沾沾自喜宣扬特朗普是什么“地下党”、专门给亚洲最大国家送礼的说法可以休矣。人家的手可一直放在你的脖子上,想掐就掐。美国等西方国家如今的想法已经就是:与其天天吃苦受累做买卖,不如凭借强大军力收保护费,让倡议变成笼中能够下金蛋的母鸡。
“利在一时固谋也,利在万世者更谋之。”俗话说:听蝲蝲蛄叫,就不种庄稼了?看王八拦着,就不过河了?探客认为,美日新等国的伎俩,并不能阻碍倡议的展开。倡议崇尚的是“共商、共享、共建”,要实现世界的互通互联,扩大的是中国的朋友圈,这就是新时期的“大航海时代”,西方错过这个风口,相当于坐等形势逆转。时间是倡议的朋友,也是西方霸权的掘墓者。(完)