根据媒体报道，在4月8日当天下午，我国自主研制的ARJ21-700支线客机已经完成了在冰岛的大风测试，104架试验飞机往返两万多公里，成功降落在西安阎良机场！
ARJ21-700飞机的定位是短程支线客机，是我国除C919之外的又一项大飞机项目。报道中提及的104架试验飞机，在41天前起飞，前往欧洲岛国冰岛，进行抗侧风能力测试。


这个测试是为了提升客机在起飞降落阶段承受侧向风的能力。本来，任何飞行器在起降阶段都是最危险的，航空史上有不少空难都是在起飞降落阶段发生的！
而且，现在网络技术发达，相信不少读者在网上应该见识过侧风的厉害。当一架大型客机左摇右摆起降的时候，那就是遇到了侧风！


这些画面中，庞大的客机就像一片落叶一样，在风中摇摆不定，看得人心惊胆战！
或许这根本就不用任何技术分析，普通人也能意识到这种状态对于飞机和机上的乘客来说是多么地危险！


而这一次在冰岛的测试，就是为了加强这款国产客机在面对这种危险的侧风时的安全性。
根据测试数据，ARJ21-700在起飞时能承受的最大瞬时风速为47.4节，相当于9级烈风；而在降落阶段能承受的最大瞬时风速则达到了48.7节，相当于10级狂风！填补了我国大飞机30节以上侧风测试的空白！


这一数据意味着，除非大风暴登陆，否则一般的大风天气是奈何不了这架国产支线客机的！
不过，网络上有评论说，这款支线客机在功能上与我国目前的高铁系统重合，因此显得比较鸡肋。


这种说法其实是错误的！因为高铁再先进也不是飞机，有些地方高铁修不到那里去，而这种支线客机就可以执行这些偏远地区的空运任务！
我国地域广阔，这种飞机在国内还是很有市场的！相信在不远的未来，我们国家一定能填补大型客机这一领域的空白！