印度空军准备好迎接下一场战争吗？
印度空军官员近日在公开场合中罕见的向媒体通报表示说，印度空军的目前的实力数字不足以在双边情况下执行全面的战争。
同时，美国卡内基国际和平基金会高级研究员泰利斯博士也对印度空军实力评估后得到了相同的结论。

印度空军
美国专家说，印度空军的飞行事故重重，战斗机完好率差，以摔飞机出名。鉴于中巴战略利益及其飞速发展的空军力量趋于一致，泰利斯博士强调印度日益“变暗”的威胁环境。
泰利斯同时说“印度空军在发展中国家空军中仍然是榜样”，不过自从1971年印巴战争以来，它正在逐渐失去空中优势，因为印度的战斗机大多已经老化落后，面临退役和更新，而巴基斯坦大量引时枭龙战斗机，性能相当于美国F－16A水平。
泰利斯博士说，在上个世纪60年代的印度空军能够在两面威胁环境中还能有效地控制天空。不过，现在印度空军的前线战斗机中队数量一直在稳步下降。今天，印度有39.5个飞行中队，几乎召不齐32个中队的战斗人员，而中国和巴基斯坦空军至少有上千架先进J－10、J－11，JF－17等多功能战斗机，而印度只有450多架战斗机。

印度空军
印度空军的的作战能力大量消耗可归因于“对国防预算的严重制约，采购进程所面临的障碍，国内航空技术发展取得的成绩微薄，国防管理体系较弱，以及印度无法调和国防生产自给自足的必要性，无法保持与对手的技术优势。
泰利斯博士系统地分析了轻型米格-21 / 光辉A型，中型法国阵风战斗机和重量级SU-30MKI 以及未来可能T－50第五代战斗机，这些庞大的万国战斗机也对印度的后勤保障和指挥通信造成了极大的困难和挑战。

印度空军
首先，光辉 Mark 1受到重大技术缺陷的伤害;升级的前景尚不清楚;俄国提出T－50计划也不明朗。
泰利斯博士详细讨论了印度的选择，将来印度应该小心翼翼地订购六个以上的光辉战斗机中队;应该选择“最便宜”的西方可用中型战斗机，像法国阵风这样的高端战机印度未必能大量买得起，同时与俄国合作生产第五代战斗机T－50。
对印度来说，两种来源的主要西方战斗机竞争者各有优势和缺点，包括法国阵风战斗机和瑞典鹰狮，以及美国F-16IN和F / A- 18E / F超级大黄蜂飞机。
波音公司和洛克希德马丁公司都可以通过技术转让在印度制造他们的战机。然而，印度过去面临着美国技术封锁的困难，部分原因是它不愿意签署一些基础协议。例如，印度特种部队的C-130J运输机就是低配版，没有一些高科技设备。
已经与法国签订的36架阵风中型战斗机，价格约为90亿美元，平均一架近三亿美金的天价，几乎是印度目前国防预算的四分之一。所以太贵了，印度将来无法大量购买阵风战斗机。
印度空军应该获得更多的俄罗斯设计SU-30MKI，鼓励本土制造的光辉战斗机，才符合印度目前的处境和现状。


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虽然SU-30MKI的适用性仍然很好，但是不争气的光辉战斗机距离被宣布完全战斗值班还要三到五年。
如果收购36架阵风战机的交易终于通过，那么在技术转让印度的情况下，印度勉强能够抵挡 一阵。
特里斯博士强调，空军作战在未来的冲突中将是至关重要的，因为山地的机动性受到限制。
因此，印度武装部队有必要增加一个数量级的火力能力。美国专家仔细分析了获得专门的空中支援飞机支援地面作战的要求，得出结论认为，美国的A-10雷电将是印度的一个很好的选择。
当米格-27在五年后进入淘汰阶段时，印度可能开始引入一种专门用来对付地面目标的飞机，如A-10“雷霆”。获取这种飞机必须同时购买大量精确制导弹药，至少达到30％以上的水平。此外，引进无人战斗机也是一个选择。