今年的中秋节是9月13日，从今天算也只有1周稍多的时间。中秋节当然要吃月饼休3天假，不过对各大船厂来说。初秋不冷不热，秋高气爽下湿度最合适的气候，可是一年中造大船的黄金季节。因此都在加班加点。为了增加节日气氛，目前看来某艘满排4.5万吨的大船大概率要在中秋节期间下水了。这次可是正式下水。因为前一阵在船坞内主体部分已经泡过一次澡了。而且瀚海狼山过去说过，今后的同型船，以后都是每次先泡一次澡，再下一次水。按照过去的模式，一艘快5万吨的大船，至少也要在船坞内呆上一年半左右，但是现在风格大变。因为后面的订单太多，同型舰催的紧，宝贵的船坞期，绝对不会多墨迹一天。前边的一艘刚刚出坞，几个小时内就要封闭船坞大门抽水。用24小时抽干后，后面的同型舰的龙骨段就占据前一艘原来的位置。
因此即使是某大批船的首舰，也不会在船坞内呆满12个月。以后同型舰的工序肯定是造的越多越熟练。因此4.5万吨的船，居然今后平均只有10个月的船坞期。真正的流水线式的嗖嗖嗖的连续下水。这在全球造船历史上也是没有任何先例的。当然今后全球没有先例的关于各种大船的实例会越来越多，这就是世界第一的工业产能、造船实力和技术能力的全面体现。某个超级船坞，今后几年，就是专门造4.5到6万吨级的这类大舰。不再受到任何其他民船订单的干扰。其实现在再大的民船也有更大的干船坞来生产，根本不需要和这类重要项目抢地方。说首船在一到两周内就要下水。主要是首船的水线以下的全封闭和船底防污漆，在几个月前首次船坞内泡水的时候就已经做好了。现在只需要把船身水线以上部分的船漆喷涂完毕就可以下水。
目前看来，舰岛主要部分，包括主烟筒的通风外壳也已经吊装和焊接完毕。舰体主要固定部件已经全部到位。这样算下来，未来需要安装的只剩下近防御武器的部分。主要是1130近防炮和海红旗10系统，这些都可以在舾装期间完成吊装和安装调试，不需要多占船坞期。从这点上看，有人预测的什么垂发导弹系统，本身极大概率是不存在的。狼山也一直坚持这类船舶并没有必要安装垂发系统。2台1130加2台海红旗10，还有干扰弹发射箱和反潜深弹发射箱，这样的近防水平已经是世界级的。没有必要再画蛇添足式的装备短距离垂发导弹。因为中短距离的垂发导弹对付来袭掠海目标的反应速度，未必赶得上近防炮和海红旗。即使美国海军的新式大型水面舰船，在海拉姆出现后，也不再大量安装垂发的近程防御系统。如果说下水后还有哪些表面船体固定部分需要施工的。


可能就剩下后副桅杆下面的航空控制室。目前其外观还基本是完整的金属外壳，大概率会在上面做出像女王级上那样的“全落地窗海景指挥室”。现在没有提前安装玻璃，有利于大面积的船壳油漆喷涂。虽然4.5万吨的大船整个表面积很大，但是如果天气合适，全船身船漆喷涂也最多需要72个小时就可以做完，再过48小时油漆干透就可以下水了。