当印度金融中心孟买发生有毒假酒致100多人死亡的悲剧时，印度总理纳伦德拉·莫迪却在首都新德里引领着一场声势浩大的瑜伽盛会，以吸引媒体关注瑜伽对其国人以及全球其他人的重要性。

在作为印度人民党总理候选人开始其竞选活动时，莫迪就很自恋。在美国总统奥巴马1月到访印度时，莫迪身着海军蓝细条纹套装，上面用金线绣上了无数自己的名字。

就职总理后，莫迪还因事无巨细地微观操控日常事务而受到猛烈抨击。甚至连那些精挑细选出的重要部门管理者也明显受到严密操控。

与此同时，莫迪与其近邻尼泊尔、不丹、缅甸和孟加拉国的关系一直原地踏步。除对这些国家进行了礼节性的访问之外，莫迪没有表现出任何与它们发展新外交政策构架的迹象。

文章称，莫迪发起了“印度制造”和“清洁印度”的运动，但其政府至今尚未改进基本的医疗服务设施和公共卫生系统。新德里仍是全球污染最严重的城市之一。

莫迪的一些承诺似乎让人望而生畏，此刻印度正力争使国内生产总值增长率达到8%，让所有人有安生之所，提供1亿个基础设施就业岗位，将赴印度的游客增至1100万人次，对5亿劳动力进行培训，全天候向居民供电，每天筑路30公里，修建一亿处厕所，兴建100座智能城市；清单上还不止这些内容。他已经阐明了目标，但他将会发现兑现这些承诺困难重重。

作为企业式管理的狂热鼓吹者，他清楚无需重复劳动，而是应该向东看，或许能在中国内地和香港找到答案。

在访问中国期间，莫迪说，如果印中两国发出共同的声音，那么亚洲的声音会更强有力。

为了能与中国站在同一高度，莫迪可能希望向中国学习，将前所未有的精力投入基础设施建设。中国很早就认识到，一流的经济得以持续依靠的是一流基础设施的支持，包括可靠的公路和铁路网、电力、高速交通以及精准高效的通信。

此外，中国将注意力转向发展新疆和西藏，最大限度地降低内部冲突。同样，莫迪也应该向切蒂斯格尔邦和恰尔肯德邦发展，向它们提供急需的信任与保证。

还应指出的是，中国一直重点关注推动偏远城市（如乌鲁木齐和昆明）发挥下一阶段现代化发展道路领头羊的作用。海拔近2000米的昆明有着繁忙的机场，是高海拔都市规划的可收入教科书的样板。莫迪也应在投资和规划上对全印度二线城市的发展进行支持。

今年，中国政府已批准了价值超过1万亿美元的基础设施项目，这些资金将投入七个行业，其中包括医疗卫生和清洁能源。这些项目的融资将来自中央和地方政府专项基金、银行贷款和民营部门投资。同样，莫迪应利用其经验说服民营企业家投入基础设施建设。

如果莫迪希望印度成为最好的，那么他就必须向最好的榜样学习。香港国际机场就可以成为印度旅游和民航部长研究的好案例。毕竟，香港机场被普遍认为是全球最好的机场之一，仅4月的抵港人数就近480万人次。

出了机场，就是港铁。港铁包括87处站台和9条线路，致力于优质服务的决心就是其准时高效的秘诀，客车到站准点率达到99.9%。