陆军航空兵已成为现代陆军的主要兵种之一。中国和美国都在全力发展陆军航空兵，美军将直升机活动的高空称为：“一树之高”，认为未来战争中，对“一树之高”控制权的争夺价值不亚于掌握制空权，中国也明白这一点。这也就是中国和美国为何要全力争夺“一树之高”制空权的基本原因所在，未来地面战将在这里首先打响，也将在这里决定胜负。


早期我军只能使用这样的攻击直升机
我军陆航起步晚，1986年才开始筹建，但是经过30年的建设，如今已初具规模，2016年时，直升机总数已达1000架，超越俄罗斯，作战能力已进入世界前三强之列，追上美国不再只是梦想了！如今快速的发展，足以令周边国家望尖莫及，这不是吹牛，而是事实，无论是规模，还是数量，都不是邻国可比及的。
中国陆航现有1个陆航团和11个陆航旅，可能扩充至13个旅，除了保证每个集团军编有一个陆旅外，正在试行将直升机与地面部队组成在一起，组建空中突击旅，专业的机降作战部队，一种新型作战力量。

直10

我军很早以前即着手研究直升机机降作战，一点不比国外晚什么，只是属临时性安排，随时抽调轻装步兵来担任机降任务，如今则为专业化。目前空突旅处于试验阶段，大体上将直升机飞行大队改为称为营，与机降步兵营合编到一起，再一些支援与保障单位等。
每个空突旅应编三个以上的直升机营，主要装备为米171或直8运输机，主要担任输送机降部队，以及直10或直19攻击直升机，负责掩护与支援。

米171机群
米171与直8都可以装加武器，可以提供一定的火力支援，载重能力大体相当，机舱内可以运送约一个排，如果输入先头部队，抢占机降场，完全不成问题。问题上，后继输送成问题，一是，载重能力，二是，直升机数量不足。

米171
机降部队不仅人员要全副装备，还要携带一定的给养等，那么一个直升机营12架一次可输送2个机降连，这个投入规模相当有限，尤其是后继的重装备输送问题。以外挂方式，可运3吨的重物，许多重装备依然无法输送，满足不了需求。


如今陆航也开始大海进军了，这就是海试

也许未来直升机营的数量应达到4到6个，并增加编制，由12架增加到18架，同时，列装重型运输直升机，中俄联合研发的重型直升机载重在10吨以上，不仅一次可以运送大量部队，还可以轻重的装备，比如：伞兵战车，轻型车辆等。
如此一来，我军空突旅的作战能力将得到大大的提升，即可以一次机降大量部队，又让机降部队拥有较强的火力与机动性。从而将我军的地面进攻作战，从平面式向立体式转变，实现非接触、非线式、全纵深机动作战。