在2016年的1月22日的英国简氏防务周刊的网站上就有英国前海军军官撰文称，除了美国一以外，英国是世界上航空母舰应用经验最丰富的国家。而作为航空母舰新兴国家的中国，目前只是装备了一艘用于科研训练的教练船。而且它主要是用来训练人员，实验技术和各种中国自己造的子系统。所以说这艘船只是一个半成品。而中国正在自己建设的航空母舰，根据现在的图像资料看，仍然会集成苏联时期的原有设计。而苏联人的舰岛设计没有经过详细的论证的堆叠式设计。单就这一项就使得中国的航空母舰战力为0。因为在未来的战斗中，这种舰岛会对整艘舰的战斗力产生影响，会产生非常严重的电磁兼容性问题，甚至不用别人打击都可能自行瘫痪。

回看英国人自己走设计建造的新航空母舰，采用饿了双舰岛设计，个头小，隐身好。前一个舰岛用于船只的控制，后一个舰岛用于飞行控制，不同的类型分开放置，“完美”避开电磁兼容性问题。同时增加了加班面积，减少了飞行甲板上空气旋产生，起飞性能也好。同时方便了下层甲板不是灵活性。而且由于英国使用了F-35B型垂直着舰战机，使得完全不用担心双舰岛会影响舰载机着舰情况，甚至可以更方便指挥多架舰载机同时着舰。不得不说英国人还是老牌的航空母舰应用国家，这方面的经验确实丰富。

不过中国并不是一个不知道上进的学生，美国人也使用单舰岛模式，而美国的航母总吨位才是这个世界上最大的。在我们吸取了英国双舰岛的优点后，我们对自己的新航母舰岛也有了中国的看法。首先是对我们的航母舰岛的外形进行了优化瘦身，本着在不影响舰岛的实际功能的同时尽可能瘦身化和隐身优化设计。而且我们也要实践自己的舰岛布置格局，极力减小舰岛的实际投影面积。这些辽宁舰这艘成熟的舰上是无法体现出来的。只能在我们的新航空母舰上来进行中国人完全自主的改装。而且根据实验模型来判断，中国的新舰岛面积不会比美国人的大，电磁兼容性问题更不用担心，这方面中国进行的研究比英国人还要多。完全不需要英国人来替我们操心！

毕竟我们的未来发展方向，还是核动力航空母舰，搭载重型舰载战斗机。而不是类似英国这样6万吨的大舰只能选别人家的F-35B还未必能准时交货。而且我们未来还要弹射大型的预警机，运输机，反潜机等，这些都不是双舰岛这样的结构能够满足的。甚至可以说使用了双舰岛反而成为累赘，英国使用双舰岛完全就是为了在自己的预算和需求间求妥协。而中国人的海洋之路才刚刚开始，不去大胆尝试，怎么能成海洋大国！