C919中型客机是建设创新型国家的标志性工程,具有完全自主知识产权。针对先进的气动布局、结构材料和机载系统,研制人员共规划了102项关键技术攻关,包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动控制技术等。而就在日前,新闻报道称C919将在2016年底前后进行首飞,这是一个振奋人心的消息。目前,ARJ21已经成功运营,而C919是中国目前最大的自研客机每一步都意义重大。
长久以来,世界客机市场基本被AB占领,A就是Airbus空客公司,B就是Boeing波音公司。这两家公司占据着世界上绝大多数的民用客机市场,而最后牙缝里剩下的则是被巴西航、达索等公务机所瓜分。其实,中国的民航也有国产客机,那就是新州60小型飞机,但数量太少,飞机太小,完全无法和AB相比。俄罗斯倒是有图154、伊尔96等科技,奈何设计思路老化,整体上无法和AB两大厂商竞争。
不过这个情况很快就要有变化了,因为中俄未来要联合研发一款大飞机项目。这个项目是利用俄罗斯和中国的技术,以及中国的资金,打造一款A厂B厂的强大竞争对手。目前,中国和俄罗斯已经签订联合研制谅解备忘录,中俄合研客机可以说是即将走向正轨。不过,这款客机到底有多大的市场呢?不妨说一下,中俄两国的国内航空市场旧占据了全球40%的航空运输量,这是一个非常大的基数,而如果中俄合作研发的客机在这个区域发展壮大, 未来很显然还会继续扩大自己的阵地。
既然这么大的项目,为何此前不研发呢?其实很简单,俄罗斯有技术没钱,中国有钱没技术,两个国家经过多次协商,才确定了合作框架,相当难得,未来,中俄的大型客机很有可能成为美国和欧洲强大的竞争对手,而背靠如此的市场,这场战役没准美国会输的很惨。