B-1B


美国战略轰炸机瞄准克里米亚，俄Su-27战斗机在黑海拦截两架美国战略轰炸机之绝对内幕。
2020年5月29日周末，美国战略轰炸机对俄罗斯进行了隆重的威慑行动，来自美国第28轰炸机联队的两架超音速变可变翼摇B-1B 轰炸机，从埃尔斯沃斯空军基地（南达科他州）起飞，飞往欧洲，不间断飞行并在空中加油。
在波兰上空飞行期间，两架F-16C / D和MiG-29战斗机进行护航。进入乌克兰领空后，护航改为Su-27和MiG-29，此时 B-1B距离基辅不远。
飞行继续在黑海中进行，随后进入土耳其领空（由F-16C / D伴随，并由波音KC-135空中加油机加油）和罗马尼亚（由F-16AM / BM和MiG-21伴随）。在飞往美国大陆的途中，进行了另一次加油事件。
拦截 B-1B


关于5月29日的事件，俄罗斯国防部发表新闻稿说，美国的轰炸机在波罗的海和黑海的国际水域上方时，被地面防空部队发现。轰炸机不断伴随着雷达监视设备，距离俄罗斯边界很远。
为了拦截目标，俄南方军区防空勤务部队的Su-27P和Su-30SM战斗机立即起飞。
俄罗斯战机接近B-1 B飞机，此后，美国轰炸机改变了飞行方向，从俄罗斯联邦国家边界转向。俄国防部报告说，俄罗斯战斗机的飞行严格按照国际空域使用规定进行。
欧盟最高理事会，它没有对这一事件作出回应。 因为这不是一个好趋势。这样，美国就取代了其欧洲盟友，因为美国人不会将飞机从欧洲基地起飞，而是从美国基地起飞。
实际上，一切都更加复杂。这绝不是五角大楼会所说的恐吓行为，而是旨在获得最重要情报数据的精心策划的行动。
在两架B-1 B的“庄严航行”之时，又有两架北约飞机在克里米亚附近旋转。其中第一架是美国的P-波塞冬反潜侦察机。它不仅配备了反潜设备，而且还配备了最新的无线电情报系统。“波塞冬”近年频繁出现在克里米亚，不断地在海岸边侦察反潜。
英国R.1“哨兵”地面监视飞机


第二个是难得的客人。 5月29日，英国空军借调到克里米亚海岸的雷声公司R.1“哨兵”地面监视飞机也参与美国空军空中侦察联合行动。而在这一天，战斗机不仅拦截了两架美国轰炸机，还拦截了一架英国间谍侦察机。“哨兵”R.1装备ASARS-2地面监视雷达系统，采用SAR/MTI(合成孔径雷达/移动目标指示)模式。位于萨基机场的黑海舰队第43独立海军突击航空团的俄罗斯Su-30SM战斗机与他“合作”，并且非常艰难。英国侦察机被拦截并护送至足以保护俄罗斯军事机密的距离。
B-52


也就是说，美国轰炸机在欧洲和俄罗斯边界之间的长途飞行旨在控制俄罗斯防空系统对“陌生人”出现的反应-远程雷达，远程和中程防空雷达系统，拦截中队的准备情况如何？花费多少时间进行战斗任务才能将飞机升空。全球防空系统的雷达领域是否存在“漏洞”？雷达的频率特性是什么？通过信息传输的编码通道传输信息的特征是什么？俄罗斯必须保守许多秘密，而敌人也想获得这些秘密。
这些都是由英国侦察机 R.1完成的，该机于2005年在皇家空军服役。美国雷声公司总计为英国制造了五架以庞巴迪飞机为基础的此类飞机。强大的ASTOR机载离地雷达载，地面和海上监视系统为代表，还包括一个合成孔径雷达，可让侦察机详细跟踪重要的陆海空天电磁辐射的电子智能设备。
实际上，美国波塞冬号也是如此。为了对两架美国战略轰炸机的出现对俄罗斯防空系统的行为进行更彻底的检查，两架北约侦察机立即升空。这不是巧合。如果波塞冬是黑海地区经常出现的“来宾”，则R.1大约每两个月出现一次。
这不是美国战略航空飞行器首次使用乌克兰空间，注意乌克兰不是北约的一部分。此外，如果考虑到轰炸机使用其核武器对付俄罗斯的可能性，尽管这很少，但这并不是不可能。
苏-27拦截B-52


B-52模拟轰炸


而另一件事完全不同：在冷战期间制造的战略轰炸机B-52，是核弹和导弹的运载者。在2019年底，由美国空军拥有的两架这样的B-52H从英国费尔福德空军基地飞来，访问了黑海地区。五角大楼正式提出的方案是与格鲁吉亚，乌克兰和罗马尼亚等“欧洲伙伴”进行合作。至少在这三个国家中，只有罗马尼亚是北约的一部分。其中一架轰炸机对克里米亚进行了模拟炸弹袭击，波塞冬反潜侦察机也在附近。
俄罗斯防空系统还有另一个领域，美国人对此也特别关注。这是俄罗斯最西端的加里宁格勒地区。在那里，为了“探测”防空的边界，绝对要使用从战略轰炸机到德国，意大利，法国，英国……当然还有波兰的空军战术战斗机。