F22A多年来都被看做一代神机，但是却至今不见其真正一战。现在的美国国会想主动对当年生产187架就砍掉生产线的行为认错，却被美国空军断然拒绝，这其中的猫腻，那就尽可想象了。美国海军现在已经心急火燎的让各种F35急于实战表现，甚至不惜在阿富汗这种没有反击火力的地方丢炸弹炸山洞。却对F22A是一种基本弃疗的态度，到底是为什么？
现在飓风袭击美国东海岸，已经被媒体证明又有多架F22A被重伤，加上前期的损失，现役F22A恐怕已经很难超过180架的总数量。
F22A再神奇，也不过是一架能飞的机器。凡是机器要开动，就离不开充足的配件供应这一根本规律，可是F22A的生产线被砍掉后，不用说配件，现在生产模具都不全了，当年生产线上的老师傅估计都退休了。这种状态，让现役的F22A上哪里找足够的配件去？对此，只能和其他生产线也已经停掉的飞机一样，只能从现有的飞机身上，拆东墙补西墙！一般来说，某种战斗机生产线停掉10年之后，能飞的同型号飞机，将下降到50%以下；而生产线停掉15年，能飞的不会超过30%。瀚海狼山给F22A一点面子，估计现在还能作战的，恐怕也不会超过一半。


F22A到现在，还能继续吹一吹他的钛合金框架的机身和性能不错的发动机，至于他的航电系统，既没有先进电子战系统，也无法融入美军现有的超高速数据链，更没有能决定胜负的EOTS、EODAS等系统。而他的主要对手，歼20拥有与F35同代的LPI雷达和先进EOTS，对F22A将具有战场信息化的全面优势。至于作战半径，歼20更是能甩F22A几条街。
对于F22A的全面升级，美国空军似乎更没兴趣。因为这么一种堪称世界最昂贵的战机，居然一直存在过了7000米就缺氧这个低级问题，到现在明显是永远解决不了。飞行员要拎个氧气罐上天。美军飞行员曾集体抗议，拒绝飞F22A。到现在已经没有配件，还不断有飞行员在空中莫名其妙停止呼吸的怪事频发，这种状态还谈什么全面升级？F22A唯一的作用，就是可以继续忽悠20年，却不敢真正拿出来一战。


瀚海狼山认为，时代变了，对手也变了，对主战武器的需求也必须跟着变。F22A作为冷战时期的产物，以忽悠苏联为终极目标，在这点上它是成功的。但是用它来继续打压中方，还是算了吧。