首批075被逐步披露后，对其外形不太满意的，甚至开始担心起新一批的弹射载机大船来。担心075第一个批次的小步快跑加过于保守的设计，是否会影响到第一批国产大平板。担心万一出来后距离尼米兹级或者福特级的颜值差异太大，不但自己人不满意，对外的威慑力也会大大下降。其实瀚海狼山认为这种担心完全没有必要。虽然现在已经基本明确075首批都是舷内升降机，而且可能因为中间也有升降机而导致不是完整的飞行大甲板。但是整体巨大的吨位摆在那里。现在只看一个尾部，未必就能确定075的整体形象过“土”。实际上很多看过侧面的还是表示整体不错，因此需要再耐心的等待一两个月。完整的外形就会展示出来。另外一点，075的设计单位，是7XX所，而国产新一代大平板是7XX所。两个完全不同的设计单位，外形风格自然不同。
何况全球平板载机弹射大船外形都是大同小异。就算戴高乐级还没有尼米兹级一半大。只有2条蒸汽弹射线，降落区都不够长这些明显弱点，也没有影响戴高乐号的颜值，因此想把弹射大平板设计的让大多数人不满意，比设计的让大多数人满意还难。这是因为弹射大平板的主要结构部分就那么多，允许设计师自由发挥的地方极其有限。何况新一代弹射大平板的体量和吨位摆在那里，一个巨大的水线最大宽度指标，就已经说明了一切。因此不必通过目前的首批075过度联想。两者既不是一个设计单位，也不是一个建造单位。现在075的首批已经都在那里！全部是一个船厂中标和生产！截止目前，首舰的机库安装已经完成了大半，后部舰体已经基本完成，前部机库的整体吊装，预计也会在未来的2周内全部做完。到了下个月的中旬，预计就可以看到舰岛的整体吊装。
这样首舰的舰体外形就基本完整了，剩下的工作是对所有焊缝的检验和船底防污漆和上层船身的喷涂，最多也需要半个月，这样到9月中旬就会具备下水条件。10月份甚至是10月前下水完全可以做到。一旦出坞，那么外形就在全球亮相。这个系列将很快在全球两栖舰船领域树立自己的地位。2号舰目前的龙骨段已经接近贯通，上层动力段的搭建也会在2个月内做完，等一号舰出坞下水，估计二号舰也会和当初的1号舰一样先漂浮起来，然后再继续落墩建造。而一号舰一旦出坞，位置马上会被3号舰的生产模块占据。依次循环，直到7号舰和8号舰。目前该厂的这个超级市内干船坞，已经不再接民船的订单，因此未来几年的生产，不会受到任何干扰。要在5年内造出超过美弟现役两栖舰队的吨位，也不是什么不可能的事情。超过3.5万吨水面大舰的建造会对接单企业的整体素质和能力全面提高，堪称千载难逢！以日韩目前世界级的民用造船能力，仍然都没有涉足3.5万吨以上军舰的生产。


因此国家肯定不会让这类超级大工程，只让一个船厂一枝独秀！如果一个船厂不能在5年内生产出超过美国两栖舰队规模的大船，那就开动两个大厂好了。两个不行就上3个厂。如此大规模的上马两攻，会不会占据未来载机大船的产量？其实不会，因为厂家不同。相反，现在造两攻的船厂却都想造弹射大舰，谁不想造13万吨的大家伙呢？不想超过纽波特纽斯的军品船厂，是没有前途的。