提起印度铁路，大多数人的脑海里或许浮现的就是印度火车上挂满人的景象，让人大呼神奇的同时，又难免担心印度人民的生命安全。



我们的担心是对的！印度火车乘客时不时就要去鬼门关走一遭。最近，印度铁路又出大事了。据印度媒体报道，当地时间6月2日晚上，印度东部奥迪沙邦的列车发生严重的脱轨撞击。目前已确认288人死亡，900多人受伤。搜救工作仍在进行中，伤亡人数可能还会增加。



据了解，这是一起三起列车连环相撞的事故，先是从加尔各答来的客运列车不幸脱轨，车厢凌乱地卡在轨道上，随后一列开往加尔各答的客运列车撞了上来，撞完之后，这列火车也脱轨了。没过多久，又来了第三列火车，没有意外地也撞上去了，所幸这列火车是运货的。





英国媒体将之称为“本世纪最严重”的火车事故。其实，这个世纪还很长，真的希望印度不要利用余下的时间打破自身记录。



印度列车事故不是新鲜事。印度人口多，列车网络大，乘客多，仅2021年一年，印度就发生了1.8万起铁路事故，造成16431人死亡，事故率位居全球第一。



在印度，铁路是印度经济和社会发展的重要支柱，也是印度人民生活中不可或缺的一部分。发生这么大的事故，我们可以想象印度民众的心理阴影面积。





莫迪推文截图

印度列车到底为啥这么不给力呢？咱得从印度列车发展史说起。印度有过一段被殖民史，它的第一条铁路是由英国殖民者为商业用途建的。印度列车历史的起点，就跟中国有本质不同。中国第一条铁路是中国人自主设计，自主建造的，这也奠定了中国铁路发展的根基。



印度人非常依赖铁路交通，印度铁路是印度社会经济生活中非常重要的一部分。但是印度为何无法改善铁路状况，降低铁路事故发生率呢？



原因可能有以下几个：



1，印度铁路设施年久失修，破败老旧。英国殖民时期修建的铁路，现在依然在工作。印度政府对铁路的维护，管理也很欠缺，最终就是这些问题铁路给印度乘客带来了生命安全问题。



2，印度乘坐火车的人太多了。很多人乘火车去上班，印度火车每天的运载量都很大，碰上节假日，印度铁路根本不堪重负。加上印度铁路部门的管理又很落后，铁路工作人员专业性差，应急能力差，就导致每次发生事故，后果都能震动全球。



3，印度交通秩序混乱，国民安全意识弱。举个例子，2019年，印度曾诞生一辆 就是印度第一辆国产列车“致敬印度号”， 这辆被形容为“铁路和国家的骄傲”的列车，在测试中创下了每小时180公里的最高时速，是印度历史上最快的列车。然更尴尬的是，“致敬印度号”正式投入运营的第二天，在从北方邦北部的瓦拉纳西开往新德里的途中，火车突然抛锚，随后车内烟雾滚滚，并伴随着一股恶臭，据火车工作人员介绍，这是由于车轮中有一些沉积物导致车厢制动系统发生的卡顿。随后印度铁道部解释故障原因称，事故并非火车本身的问题，而是“在行驶过程中可能撞上了牛群”，虽然在媒体提供的画面中，火车车头部分没有任何碰撞损毁的迹象......




看得出，印度有努力发展铁路技术，但总事与愿违。如果说，还能有什么方法能让印度铁路水平快速提升，那就是跟中国合作，中国铺路水平全球数一数二，绝对能让印度人民稳稳当当出行！