随着极度扩建后的水泥模拟平台中的最关键部分，也就是新修建的舰岛外部脚手架的逐步拆除，也就直接破解了过去几个月很多堪称难以理解的迷思。首先一点，就是后面多出来的新结构，可以说有8成以上的把握，确定就是全新的主烟筒。而不是特殊的雷达基座之类，别的关键新增结构。因为所有的新增基座，最上层边缘的外观都不是前高后低的倾斜状态，只有庞大的烟筒的最上端会如此。也就是要在航行期间有纵向海风吹来的情况下，在烟筒的上表面形成一个天然的从前往后延伸的空气负压区。这样冒出的烟雾，就会自动迅速往后飘，而不至于无方向扩散，尤其是对烟筒前面的主桅杆与其他雷达信号设施造成严重的熏黑，与其他污染或性能干扰。另外也可以首次看清，大幅度后移后，

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新修建的主舰岛。基本确定是从设计到建材，都是全新事物。而不是把过去旧舰岛，尤其是旧舰岛的前端简单的平移过去图省事。因此全新舰岛的基本结构，与过去所有的3型舰岛都不同。一个肉眼可见的最大区别。就是不再重复过去3个型号，都把主烟筒以及与之配套的燃烧进气系统，全部放在舰岛的中间部分；然后主烟筒与主进气系统的前后有限空间，留给航空航海指挥室，甚至还包括前后4面大盾的雷达与后台设备舱室。在16与17平台上，舰岛纵轴整体较长，在中间的烟筒与进气系统占据大部分尺寸之后，主舰岛前后剩余的纵向空间仍然较为宽裕。16号的前身，1143.6型平台的原始规划，在舰岛的后部还有飞行员宿舍这种几乎脱离实战的冒险设计。但是到了完全自主8万余吨新平台上，

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舰岛的纵轴长度进行了堪称极度的压缩。但是在全船主动力的真实总功率明显放大之下，想再压缩配套的烟筒与主进气系统的纵向尺寸，是完全不可能完成的任务。于是只能极度压缩前后的航空与航海指挥舱室，更包括4面大盾的后台设备舱的空间。这样就带来了一些完全无法避免的负面影响。比如航海海图室与航空实时控制中心的面积都被迫压缩到了极致；应付平时状态尚可，而一旦大规模实战，必然捉襟见肘。更大的问题，在于4面大盾以及其他主副雷达的后台仪器舱部分，都需要尽量的维持常年恒温甚至是长期低温状态。但是极端压缩舰岛纵轴之后的高温主烟筒，又与前后雷达仪器舱近在咫尺。如何避免高温、振动与噪音的常年渗透，是一个超级技术难题。虽然在8万余吨平台上，

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用极其巧妙的办法暂时解决了这类空间短板。可回过头来想一想：极端压缩舰岛的纵轴，本质上就是为了“美观加有范”这种讨好围观者的人为观感而已。在纯粹的技术层面，尤其是面对实战中的意义，可以说是不值得。比如过度压缩体积的舰岛，在实战中可能因为命中一发重弹或导弹，就被全部炸飞了。如果舰岛本身体量较大，既能提升战损冗余度，也能有相对宽阔的内部空间部署大型参谋室，更可直接全面提升对关键雷达舱室的专业环境标准。因此一旦想明白了这一点，必然导致在超级水泥平台上，主烟筒与主进气系统，第一次从核心舰岛的其他部分彻底脱离，并且单独后置的全新设计。这样不但避免了相互干扰。而且也为前面的航空航海与雷达参谋舱室，人为增加了一套来自后向的；

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防撞体系。总之就是彻底抛弃了那些纯粹为了中看而做出的强迫症式的非必要设计，投身到全面实用化、同时大幅度提高实战能力的新颖设计思路上。再说了，经过全面扩大之后的新舰体。其长宽尺寸在全球都是绝无仅有的。那么新主舰岛把主烟筒与主进气系统单独后置，也不过增加不超过10米的纵轴长度；对全长超过360米的庞大舰身，仍然是比例上的黄金分割。绝不会再次显得臃肿繁复。说到这里自然会有人质疑，主舰岛全面后置而且还单独延长，作为右舷的舰岛前面还有2部串列的巨型升降机。那么从机炉舱延伸上来的进气与排烟系统如何避免过于曲折而低效？其实这个难题并不难破解。要知道进气与排烟系统，仅仅是为8到12台的燃油锅炉配套的。而即使每小时产生200吨超高压蒸汽的，

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全新大功率船用燃油锅炉，其体积与全重都不大。真正造成全体机炉舱自重从7500吨到超万吨庞大规模的，其实配套的燃气轮机，以及大型循环冷却系统部分。当然如果换成核动力，则主要是含铅水泥的主屏蔽系统。因此只要采取锅炉系统分批后移布局的新模式。那么吸气加排烟系统，完全可以做到近乎福特级的大幅度舰岛后置，而不影响任何动力输出。反倒是全舰的重心可更好的分配，对抗重型鱼雷与大威力近失弹造成战损也更加有信心。说到底，如果采用12台超级燃油锅炉配合重型柴油机加全电或半全电的动力组合。那么动力加发电的总输出，比福特级上的AIB双堆体系还要提高一倍。接近40节的超高航速下，还能确保全舰无限用电。50年内的全寿命出动时间，超过4艘尼米兹级的总合！

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是真正的1艘当4艘来用。6年的建造试航周期后就可立即服役。如果是首批核动力，那么最快的建造试航周期也至少在12年以上，等于一杆子杵到2038年之后了；真那样黄花菜都凉透了。看看福特级已经开工近20年，至今实战能力为零。仅仅1艘企业级，其涉核舰体的拆解完毕就需要到10年以后。况且所有核平台都需要常年配套2套舰员，11艘核平台存量下来，什么都不干，仅仅每年的人头费就多出200亿刀。而常规动力任何时候一套人马打遍天下，有如此经费，多造多部署10艘常规大平台不好吗？因此猜测：4型平台12万吨起步，满排14万吨，核版可到15万吨。360米以上全长，配备4条125米级超级大弹弓，可以满足搭载与收放最大吨位50吨级的6代甚至7代舰载机。由原本的6加4模式，



调整为10加4。加上现有的3艘，就是17个打击群。到时候每个群40万吨起步，出门让谁见了都说是天日之表、龙颜悦色！