据新德里消息，11月26日周四晚，印度海军一架米格- 29KUB舰载战斗教练机在果阿邦外的阿拉伯海上空坠毁，搜救跳伞的两名飞行员之一的工作正在进行中。
而据周五早上有消息称，其中一名飞行员已经获救，搜寻另一名飞行员的工作持续了一整晚，目前仍在使用直升机和军舰，却没有消息。
这是米格-29K舰载机在过去一年多时间里发生的第三次事故。去年11月16日，一架米格- 29KUB战斗教练机在果阿邦南部的Verna村外坠毁。两名飞行员随后安全跳伞。今年2月23日，一架米格-29K战斗机在果阿上空被小鸟击中后坠毁，两名飞行员都安全弹射。


今年11月17日至20日，这些米格战斗机跟随着印度海军的“维克拉马蒂亚”号航母在印度西海岸参加了与美国、日本和澳大利亚海军一共举行的四国演习。
其中，航母上起飞的四架米格-29K战斗机甚至与美国海军的F/A-18E“超级大黄蜂”战斗机进行了联合出击演练。可能是军演的时候玩嗨了，结果军演一结束这米格机就摔海里了！真是丢脸丢到家了！
2011年，印度从俄罗斯进口了45架米格-29K/KUB战机，主要装备“维克拉马蒂亚”号航母，并进行轮班上舰。


印度海军订购的米格机于2017年交付完毕。
而2016年，印度海军审计部门的一份报告显示，新买的米格-29K质量非常糟糕，发动机、电传飞控系统甚至是机身质量，浑身都是毛病，妥善率只有可怜的一半左右。
其实，米高扬设计局早已日薄西山，趁着为印度生产米格-29K的机会，忽悠了俄罗斯海军也买了24架，结果在2011和2016年两次出事，2016年更是在随“库兹涅佐夫海军上将”号航母远征叙利亚期间，众目睽睽之下，掉进了地中海。
现在好了，“库兹涅佐夫海军上将”号航母也始终处于维修阶段，米格-29K更是无用武之地。


这次摔掉的是米格-29KUB战斗教练机。
其实，将这种飞机称为战斗教练机有点不准确。同单座型相比，新的双座型米格-29KUB的性能更加强大，而不是像其他型号的双座型那样仅仅担负同型教练机的作用。
米格-29KUB在外形上同其他米格-29UB教练型的最大区别，就在于它的前后两个座舱几乎等高，而不是以前那样采用台阶型设计。该机除了可以用作飞行员培训之外，还可以挂载侦察吊舱执行海上侦察和监视任务。
另外，由于配备功能强大的被动相控阵雷达和数据链系统，该机在一定程度上还可以充当预警机作用，它可以同时指挥3架米格-29K单座型。
使后者关闭雷达和无线电系统秘密飞抵目标，从而达成任务的突然性，而在执行作战任务时，后座舱乘员充当武器操作手，前座舱为飞行员。


不过，吹嘘得再强，现实是不会撒谎的！
现在，印度海军已经有4架米格-29K/KUB战机坠毁了，太符合印军摔飞机的惯例了！按照这个速度，或者不等国产航母“维克兰特”号造好，这批米格-29K/KUB战机就会摔完了。到时候可能会采购法国的“阵风”M战斗机，不过即使是法国的战机估计也难逃印军飞机坠毁的魔咒！