歼16战斗机是我国空军现役战机当中仅次于歼20隐身战机的存在，歼16的强大之处在于其超强的对地攻击能力和巨大的载弹量，是我国空军各型战斗机当中载弹量最高、对地攻击能力最强的一个，号称是中国空军的炸弹卡车。当然了，歼16战斗机超高的载重能力也不光能用在携带武器方面，一些先进的大型机载设备也可以被加装到歼16战斗机上，比方说各种光学吊舱和电子战吊舱。在歼16战斗机的子型号里，确实有一种专门强化了电子战能力的特化改型歼16存在，这便是早在2015年就已经首飞成功的歼16D战斗机。只是歼16D战斗机在首飞成功的昙花一现之后却再无消息，至今已经整整6年时间过去，歼16D的现状到底如何呢？是否存在项目下马被否定的可能？其技术可能已经被用在了另一款电子战机：歼15D上。



歼16D电子战机首次被外界发现是在2015年，歼16D与普通歼16最大的外观区别，在于其双翼翼尖部位携带的电子战吊舱装置。结合歼16D专职对地攻击的属性来看，外界普遍认为这是一种能够对地面防空系统、对空搜索雷达、火控锁定雷达造成强力干扰的防空压制吊舱，能够从电子战层面有效压制对手的防空体系，使之无法对空中目标进行有效拦截甚至于是当场瘫痪，为空袭开辟进攻通路。


除此以外，歼16D的其它改进还包括取消了机头30毫米航炮，增加了其它对空用的电子干扰和压制设备，大幅度强化了对空中目标的电子对抗、压制、干扰能力。采用了类似美国海军EA-18G“咆哮者”电子战机，相类似的新型国产有源相控阵雷达，大幅度强化了歼16D的索敌能力并具备了电子战能力。

歼16D的两侧翼尖电子战吊舱上还安装有前后各4的刃状天线，这也是标志性的特征之一。至于其作用，可能和我们刚刚提到过的美军咆哮者电子战机相似，具备宽频信号的感知和识别能力、强化了歼16D的电子战作战效能。



歼16D采用了如此之多的强化改进，确实是一款具备强大电子战能力的电子战飞机。但是在其2015年首飞之后到现在却再无消息，在距今为止的整整6年时间里并没有实际量产、更没有列装部队。要知道同在2015年时，编号为2101的首架量产型歼-20隐身战机，才刚开始进行地面测试、尚未首飞成功，歼16D的首飞成功，甚至比量产型歼20隐身战机还要早。

如今歼20隐身战机已经产量过百，大批量、成建制地列装中国空军精锐部队，但歼16D却就此杳无音信、仿佛蒸发一般。这样的情况显然不同寻常，按照中国军工的研发速度来看，不应该出现这样久拖不决的情况，如此看来的话，在首飞已经成功的情况下，歼16D就此消失的原因可能只有一个：像曾经的歼11D战斗机那样项目下马。


在今天的中国海军，存在一款和歼16D的设计定位和实际功用都非常相似的战机，这便是我国海军的舰载电子战斗机歼15D。歼15D同样是双翼翼尖加装电子战吊舱、取消了机头航炮以及红外搜索跟踪装置、拆除空速管，将这些部位的空间安装了新的电子战设备与组件，同时以新型有源电子扫描阵列雷达，替换了传统的机械扫描雷达，不论是在整体亦或是细节改进上都和歼16D非常相似，并且歼15D已经被涂上了海军灰涂装、确认正式上舰列装。根据这一情况并结合歼16D的杳无音信来看，歼16D很有可能给歼15D当了探路先行者、积攒了研究经验。毕竟歼15和歼16同为沈飞作品而且还都是仿侧卫机型，二者之间存在很高的技术通用性，理论上来说确实有很大的可能。至于歼16D未来还有没有机会重新复出并量产列装，目前来看确实还无法随意下结论。