这几年来，我军歼击航空兵的换代速度那是有目共睹，在完成歼击航空兵的换代工作之后，我军也将会进一步展开歼击轰炸航空兵的换代工作，逐渐将歼轰-7飞豹歼击轰炸机也用新飞机替换下来；让我军的战役战术打击能力跟上时代的步伐。


但是这也让人想到一个问题，我军的绝大多数歼轰-7都是新世纪才入列的新飞机，尤其是空军的歼轰-7A更是新世纪才投产，最后一个批次刚服役没几年，还剩下不少的剩余寿命，直接丢掉有点太可惜了；能否作为以一种援助的方式，提供给周边巴基斯坦这样的友好国家，强化他们的空军反舰与对地打击等进攻能力呢？

首先，飞豹当然是可以出口的，也用FBC-1的代号在许多航展上推销过多次，只不过，作为一种最早为了海军航空兵航空反舰需求研制，兼顾空军航空兵战役战术打击能力的歼击轰炸机，为我军的作战需求特化了太多，即使价格有一定的竞争力，也很难吸引到客户。

不过要是以二手飞机军事援助的方式，象征性地收取部分成本，用来强化友好国家的对地对海能力，尤其是像巴基斯坦这种确实面临潜在敌人强大海空威胁，需要空潜快进行平衡，也有潜在大规模战争风险的国家，确实也相当有价值。毕竟在我国算是即将换代的老飞机，但是对巴基斯坦而言，那还是专为这种任务强化的新战斗力。

但是，也不能对飞豹这么一型战机的反舰能力过于神话，既没有先进超音速反舰弹药，也没有小直径滑翔弹药的飞豹，放在隐身和电子对抗，以及舰队防空逐渐成熟的今天，不能抱有太高的期望了；


按照我军10年前进行的相关模拟论证，1艘056型轻型护卫舰或者两艘022型导弹艇，就能有效抗击8发鹰击-83或者鹰击-62这样水平的防空导弹，2-4架飞豹组成的小编队，对这样类型的目标，实际命中概率不足10%。这还是对只有近防炮和近防导弹的小船，要对上有多层防空体系和更完善的电子对抗水平的大舰，反舰效能会有多差那更不用说。

所以说真的还有飞豹发挥空间的，反而还是作为一种纵深打击飞机，承担战役战术打击任务；在可能的印巴冲突当中，承担起对纵深目标的打击任务。

对于巴基斯坦来说，对面的印度空军看上去规模庞大实力强，但是印度至今还没完成空情网的建设工作，国土防空能力对于超低空突防打击飞机来说处处都是可以穿过的漏洞。

这也就意味着飞豹即使不依靠歼击机和电子战飞机构建空中走廊，单靠低空突防压缩地导防空包线的方式，都能对印度纵深形成有效的威胁；要知道新德里距离印巴边境不过400千米左右的距离，在飞豹低-低-低飞行剖面的作战半径之内，巴空军的飞行员完全可以组织一个四机突防，将20吨左右的炸弹丢到新德里去，虽说伤害性不是很大吧，但是侮辱性可以说是极强了。


同样的道理，对于一旦爆发大规模冲突就四处漏风的印度国土防空体系来说，飞豹不管去哪都是巨大的威胁，如果承担战役战术任务，那可以对印军后方的机场，指挥中枢，物资集散中心等给予大规模打击，以空中行动的方式摧毁印军发动大规模攻势的能力；如果执行对印度500千米内城市等目标的打击任务，那飞豹的低空突防性能虽说不能与FB-111或者苏-34这样的职业战术轰炸机/前线轰炸机相比，但是也要比印军手上的各种飞机优秀多了。

所以说，这些飞豹一旦流入巴基斯坦空军的手中，那印度肯定是最糟心的一个，从实际需求上来说，巴空军现在确实也想替换掉手中已经相当老旧寿命无多，用来打杂进行对地任务的幻影3/5和歼-7改等老飞机；但关键就在，巴空军大概很难负担得起飞豹这么一型重型专用飞机的使用成本。

虽说买二手机咱们能给个很低的折扣价格，但是双发重型飞机的使用成本，可不是单发机能比的；要知道，现代飞机的使用成本占到全寿命总成本的七成；而28吨级重型飞机的使用成本，差不多是18吨级中轻型飞机的2.2倍；这对于军费相当拮据的巴基斯坦来说，还是相当致命的。从效能提升上来说，为了一型专用飞机增加这么多的开销，显然不是很值。