F22,“猛禽”战斗机为单座双发高隐身性战机，世界上第一种进入服役的第四代战斗机。

上世纪80年代中期，美国空军发出先进战术战斗机项目招标，寻求下一代空优战斗机，以取代F-15鹰式战斗机，实现继续空中优势之目的。

经过对比竞争，由美国洛克希德·马丁和波音联合研制的F22项目取胜，并在1991年获得美国空军的合同。

F22的设计理念非常先进，即有所谓4S之说，即隐形、超音速巡航、超机动性、超级信息优势，与上一代战机相比，在任何方面都有质的提升，可以说是计划时代的战机。现有型号的战机，也许可以在某一方向的技术达到F22的水平，但是四项性能同时达到者根本不存在。

由于冷战的结束，F22无对手可言，自然也就没有急着装备，直到2005年才组建第一个中队，2007年起，F22开始出现在中国周边地区，仅是为期3到4个月的驻扎，实际上它从没有在海外军事基地长期驻扎过。

F22被称为当今世界综合性能最佳的战斗机，无对手可言。2009年时，美国人鉴于F-22的制造成本过高，又无对手存在，F35又将进入量产。无论是俄罗斯，还是中国在当时都没有什么四代战机发展计划。最终决定将F22的采购压缩到187架，到2011年12月13日最后一架F-22交付美国空军。

让美国人没有想到的是，刚刚决定F22停产，中国对首飞了歼20,俄罗斯也加紧了T50项目，如今更双要踏入量产阶段。

别看有了F35，可是美国空军对它是一定不放心，原本就属于给F22做低档搭配的型号，更是准备卖给盟友的东西，媒体前吹一吹就行，实际性能如何自家心理情楚，怎么也没法与F22相比，也因此近年以前，美国空军一直叫喊着要恢复F22的生产，先后多次提出相关计划，要求再生产几百架F22。

可惜这种努力在美国压缩军费的背景之下，毫无成功的希望，正如最近的消息，所说：F22绝非首选。这意味着美国空军有关F22恢复生产的希望再次灭了，不过还有余地，那就是它还在选择之中。