万万想不到，“地沟油”有一天也能派上大用场！

C919是近些年来我们迈向高端制造业的代名词之一，这款国产大飞机的顺利诞生打破了波音、空客两家欧美大型飞机制造公司对我国大飞机市场的垄断，从此，我们的天空上多了C919翱翔的身影；随着时间的推移，待C919的产能得到进一步扩张以后，这款国产的大飞机必将带来整个行业的全球大洗牌，形成“三足鼎立”的新全球产业格局。

最新消息传来，6月14日，C919即将开通国内第四条商业定期航线—上海虹桥往返广州白云！年内，中国商飞还将交付更多的C919给国内航空公司，因此可以预计，今年C919将会拓展更多的定期航线，这将有助于迅速为C919积攒宝贵的飞行经验和数据。

但更厉害还在后面！C919又创下了这个首次！

6月5号，一家飞行约1个多小时的C919客机平稳降落在山东东营机场，这次的飞行任务被媒体广泛报道，并在网上掀起了一阵舆论热议，众多网友纷纷竖起了大拇指！之所以这事会引起这么大的反响，关键在于C919此次执飞加注的燃料非常特殊，是由中国石化自主研发的生物航煤！这是国产生物航煤首次加注在国产大飞机上；故此，此次飞行任务的圆满完成蕴含着别样的意义。

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“生物航煤”这个名字听起来很陌生，但实际上它的原料就是我们俗称“地沟油”的餐余废油！生物航煤就是对地沟油以及动植物油脂进行后续加工处理后得来的航空燃料，值得一提的是，和传统的航空燃油不一样，生物航煤是可再生的！并且它的碳减排效果十分显著，目前我国每年要消耗3000多万吨航煤，如果把这些传统航煤都替换成生物航煤的话，一年可以减少约5500万吨二氧化碳排放量，这相当于种了5亿棵树。

目前，中石化是亚洲首家拥有生物航煤自主研发生产技术的企业，且已经自主开发了专用催化剂和工艺，旗下的镇海炼化已建成了我国首套生物航煤工业装置，实现了规模化生产！

该装置每年的加工能力约为10万吨，在满负荷运行的状态下，一年可以消化掉一座千万人口城市回收来的“地沟油”，不仅实现了废弃资源的再利用，并且每年还实现了8万吨的二氧化碳减排规模。此前，该公司的生物燃煤产品已经在波音和空客等品牌的飞机产品上进行过加注，本次试飞也填补了国产生物燃煤在国产机型上的空白。

喝着“地沟油”都能在天空翱翔的C919无疑再次证明了我们科技实力的“遥遥领先”！若与二十多年前相比，真是让人顿生莫大的感慨。

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某国内官员2005年5月份在巴黎时讲出过这样一句话，“中国只有卖出8亿件衬衫才能换回一架空客”！这句话后来在网络上广为流传，又演化出了“10亿件衬衫换一架波音飞机”的版本；这句生动的话就像一根刺一样长期扎在国人心头！

20年前，我们的工业化尚在初级阶段，需要依赖包括衬衫出口在内的初级制造业来推动就业和经济增长，迈入高端和精密制造业大国地位对我们来说还只是一个梦想！每一件衬衫的利润可能就几美分，出口几亿件衬衫赚到的利润才能够负担起一架空客或者波音飞机。

直到C919的诞生，才让我们彻底改变了无法自主制造大飞机的历史！也标志着我们正式成为了航空工业强国。在亿万国人的热烈追捧下，中国商飞短短几年之内就斩获了数千架C919订单！在强大的国内市场需求推动下，下一阶段C919的产能将会迎来飞速扩张。